馬斯克計(jì)劃最終在全球建設(shè)10到12座超級(jí)工廠的目標(biāo)，或?qū)⒂瓉?lái)新進(jìn)展。

據(jù)TechWeb報(bào)道，為吸引特斯拉超級(jí)工廠落戶，英國(guó)已經(jīng)開(kāi)始尋找一塊占地400萬(wàn)平方英尺（約37.2萬(wàn)平方米）的場(chǎng)地，以提供足夠大的工廠建設(shè)空間。

事項(xiàng)由英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部牽頭。該部門(mén)的一名發(fā)言人透露，英國(guó)政府正與產(chǎn)業(yè)界合作，使英國(guó)成為開(kāi)發(fā)世界級(jí)電動(dòng)汽車技術(shù)的潛在地點(diǎn)，“我們正與合作伙伴密切合作，為在全英國(guó)范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車研究、開(kāi)發(fā)和制造尋找新的投資地點(diǎn)”。

英國(guó)房地產(chǎn)專業(yè)媒體《房產(chǎn)周刊》報(bào)道，這一合作伙伴就是特斯拉。位于薩默塞特郡（Somerset）的650英畝商務(wù)園Gravity是最積極的參與者之一。

作為電動(dòng)車界的超級(jí)明星，目前特斯拉在全球共擁有4座超級(jí)工廠，除兩座位于美國(guó)本土外，還有上海超級(jí)工廠和柏林近郊勃蘭登堡州格倫黑德的超級(jí)工廠。

2018年，馬斯克曾經(jīng)表示特斯拉的終極目標(biāo)是要在全球建成10至12座超級(jí)工廠，這一目標(biāo)正在緊密推進(jìn)中。5月27日，特斯拉上海工廠二期工程部分廠房主體建筑已經(jīng)建成，整個(gè)項(xiàng)目將進(jìn)入全面封頂階段。二期項(xiàng)目將主要用于Model Y車型的生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)首批Model Y車型計(jì)劃于2021年初交付。

四天后，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，建設(shè)過(guò)程由于環(huán)保問(wèn)題一波三折的特斯拉柏林工廠，已經(jīng)獲得該國(guó)國(guó)家環(huán)境局的初步建筑許可，可以開(kāi)始基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。

不過(guò)，這僅僅包括地基建設(shè)，德國(guó)政府仍在審核特斯拉工廠涉及環(huán)保方面的內(nèi)容，大規(guī)模破土動(dòng)工還未被允許。此前，由于德國(guó)境內(nèi)新型冠狀病毒感染情況持續(xù)惡化，特斯拉從德國(guó)撤離了大部分美國(guó)籍員工。

馬斯克曾表示，從長(zhǎng)期來(lái)看，在歐洲特斯拉將至少有一處，或是兩到三處汽車和電池工廠。如果特斯拉在英國(guó)建設(shè)超級(jí)工廠，特斯拉在歐洲就將擁有兩座超級(jí)工廠。目前，這一消息還未得到特斯拉方證實(shí)。

此前，特斯拉在選址德國(guó)時(shí)曾透露，不選擇英國(guó)是由于英國(guó)退出歐盟的決定存在不確定性，風(fēng)險(xiǎn)太大。馬斯克當(dāng)時(shí)還對(duì)媒體表示，計(jì)劃在英國(guó)建立一個(gè)研發(fā)中心，這一計(jì)劃后來(lái)也擱置了。

由于歐洲正在施行更嚴(yán)格的排放法規(guī)，今年第一季度盡管歐洲車市整體銷量遭遇腰斬，但是電動(dòng)汽車注冊(cè)量逆勢(shì)增長(zhǎng)了57.4%。最新數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)汽車4月銷量前兩名都由電動(dòng)汽車摘得，分別是特斯拉的Model 3和捷豹I-Pace。其中，Model 3登頂也是英國(guó)汽車史上電動(dòng)汽車首次獲得月度銷冠。

為鼓勵(lì)電動(dòng)車普及，5月初，英國(guó)交通部承諾追加1000萬(wàn)英鎊撥款，再次擴(kuò)大對(duì)路邊充電設(shè)施的投資。然而，在這樣的大環(huán)境背景下，英國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展卻一直不溫不火。

不久前，戴森宣布放棄耗時(shí)數(shù)年、投資5億英鎊研發(fā)的電動(dòng)車項(xiàng)目，又有消息稱，因?yàn)橛?guó)脫歐后的不確定性，寶馬MINI全電動(dòng)汽車將優(yōu)先選擇在德國(guó)或荷蘭制造而不是英國(guó)。

特斯拉如若進(jìn)駐建廠，會(huì)給英國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展良機(jī)嗎？