數(shù)據(jù)來源：TINKOFF INSURANCE 大東時(shí)代智庫(kù)（TD）
2023年1-7月，中國(guó)汽車品牌的市場(chǎng)份額達(dá)到了42%；歐美日韓品牌銷量同比急劇下滑，僅占總銷量的3.7%。原本在俄羅斯車市中位居人后的中國(guó)車企在這兩年間迅速“補(bǔ)位”，市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。
圖2：進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌
今年前三季度俄羅斯新車銷量為761148輛，同比增長(zhǎng)42.8%。銷量前十的品牌里，中國(guó)品牌占了六席，分別是奇瑞、哈弗、吉利、歐萌達(dá)、星途和長(zhǎng)安。
表1：俄羅斯2023年Q1-Q3汽車品牌銷量
數(shù)據(jù)來源：大東時(shí)代智庫(kù)（TD）
以最受俄羅斯人歡迎的中國(guó)汽車品牌為例：長(zhǎng)城哈弗SUV初戀手動(dòng)擋在俄羅斯的售價(jià)約21萬人民幣，同款車型在國(guó)內(nèi)只賣7.89萬。去年長(zhǎng)城汽車在俄羅斯?fàn)I收同比增長(zhǎng)73%至85.7億元。今天的俄羅斯市場(chǎng)，已是長(zhǎng)城汽車第一大海外市場(chǎng)。奇瑞在俄羅斯最受歡迎的車型則是售價(jià)約為21.5萬元人民幣的奇瑞瑞虎7 plus。
2023年10月俄羅斯共售出1713輛新型電動(dòng)汽車（使用年限不超過3年并首次在俄羅斯聯(lián)邦注冊(cè)的電動(dòng)汽車）較9月略低，但若與上年10月相比，銷量高出了6倍。中國(guó)品牌Zeekr是該細(xì)分市場(chǎng)品牌評(píng)級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)者，今年10月售出724輛電動(dòng)汽車。德國(guó)大眾位居第二（150輛），國(guó)產(chǎn)Evolute（136輛）位列前三。第四、五位分別是莫斯科（117輛）和特斯拉（107輛）。2023年1-10月，俄羅斯聯(lián)邦共售出10465輛電動(dòng)汽車，是去年同期的5倍，并且保持持續(xù)擴(kuò)大銷量的趨勢(shì)。
雖然歷史給中國(guó)車企創(chuàng)造了進(jìn)入俄羅斯的黃金戰(zhàn)略期，但中國(guó)車企在俄羅斯的“擴(kuò)張”仍較為“謹(jǐn)慎”。目前在俄羅斯建立汽車廠甚至零部件配套廠的中國(guó)車企巨頭并不算多。長(zhǎng)城汽車在俄羅斯的圖拉工廠是中國(guó)汽車企業(yè)在海外首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，總投資5億美元，產(chǎn)能15萬輛。除此之外，奇瑞采取了與俄羅斯本地車企UAZ汽車廠聯(lián)合制造的代工模式。值得注意的是，此前曾有中國(guó)車企遞交的俄羅斯設(shè)廠申請(qǐng)書不符合要求被拒。
此外，盡管中國(guó)汽車品牌在俄羅斯市場(chǎng)取得了一定的成就，但俄羅斯消費(fèi)者仍對(duì)中國(guó)汽車品牌存在刻板印象，需要長(zhǎng)期的宣傳和教育將其消融。
這意味著，想要在俄羅斯市場(chǎng)獲得長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)的中國(guó)車企或投資者們，需要對(duì)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、稅務(wù)、銷售網(wǎng)絡(luò)、品牌宣傳方法等有全面深入的了解，其次要長(zhǎng)期與當(dāng)?shù)鼗锇榫o密合作，洞察市場(chǎng)變化。
為了更好幫助中國(guó)汽車以及新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈了解俄羅斯汽車市場(chǎng)，大東時(shí)代智庫(kù)（TD）、安永中國(guó)、俄羅斯B1將于12月13日深圳共同主辦“俄羅斯汽車市場(chǎng)的中國(guó)機(jī)遇研討會(huì)”，本次活動(dòng)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)全程指導(dǎo)。歡迎大家掃描圖中二維碼報(bào)名參會(huì)！
關(guān)于主辦方大東時(shí)代智庫(kù)（TD）、安永中國(guó)、俄羅斯B1的介紹
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