美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推文，提出欲將特斯拉私有化的想法，他在發(fā)給員工的信中說(shuō)，“我正在考慮以420美元/股的價(jià)格將特斯拉私有化。我想讓你們知道我的理由，以及為什么我認(rèn)為這是最好的前進(jìn)道路。”
馬斯克沒有透露資金來(lái)源，“這一切還沒有做出最終決定，但之所以這樣做，是為了創(chuàng)造特斯拉最佳的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。作為一家上市公司，我們承受股價(jià)的劇烈波動(dòng)影響，這對(duì)特斯拉所有人來(lái)說(shuō)都造成很大的精力分散，因?yàn)樗麄兌际翘厮估墓蓶|。公眾也迫使我們注重季度收益，這給特斯拉帶來(lái)了巨大的壓力，令我們可能做出對(duì)某一季度正確的決定，但并非對(duì)長(zhǎng)期戰(zhàn)略正確的決定。最后，作為股票市場(chǎng)歷史上被做空最嚴(yán)重的股票，上市意味著有大量的人（空頭）有攻擊公司的動(dòng)機(jī)。”
7日，特斯拉股價(jià)上漲37.58美元，漲幅達(dá)到11%，報(bào)收379.57美元。
馬斯克沒有透露資金來(lái)源，“這一切還沒有做出最終決定，但之所以這樣做，是為了創(chuàng)造特斯拉最佳的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。作為一家上市公司，我們承受股價(jià)的劇烈波動(dòng)影響，這對(duì)特斯拉所有人來(lái)說(shuō)都造成很大的精力分散，因?yàn)樗麄兌际翘厮估墓蓶|。公眾也迫使我們注重季度收益，這給特斯拉帶來(lái)了巨大的壓力，令我們可能做出對(duì)某一季度正確的決定，但并非對(duì)長(zhǎng)期戰(zhàn)略正確的決定。最后，作為股票市場(chǎng)歷史上被做空最嚴(yán)重的股票，上市意味著有大量的人（空頭）有攻擊公司的動(dòng)機(jī)。”