9月4日,北京首個新能源汽車免購置稅客戶產(chǎn)生,一次性采購了90輛純電動汽車。
電動汽車的日漸走俏也引出諸多難題,比如退役動力鋰電池的安全回收與再利用便是其中之一,令人振奮的是,相關(guān)技術(shù)難點已在河南得到破解。
9月5日,記者從國網(wǎng)河南省電力公司獲悉,針對電動汽車大量動力鋰電池的退役這一問題,國家電網(wǎng)公司安排國網(wǎng)河南省電力公司牽頭,聯(lián)合南瑞集團、電池制造企業(yè)等單位,攻克了退役動力電池梯次利用過程的快速分選、健康狀態(tài)評價、壽命預(yù)判、重組均衡等技術(shù)難點。開發(fā)出不同電壓和容量等級的退役電池儲能系統(tǒng),推動了退役電池儲能系統(tǒng)在風光儲混合微電網(wǎng)及電動摩托車等其他小型儲能領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
河南還在全國率先打造了一套退役動力電池從分選、重組到儲能利用的規(guī)范化流程,建成了退役電池儲能示范工程,對于消化退役動力電池、實現(xiàn)資源循環(huán)利用、推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。
電動汽車的日漸走俏也引出諸多難題,比如退役動力鋰電池的安全回收與再利用便是其中之一,令人振奮的是,相關(guān)技術(shù)難點已在河南得到破解。
9月5日,記者從國網(wǎng)河南省電力公司獲悉,針對電動汽車大量動力鋰電池的退役這一問題,國家電網(wǎng)公司安排國網(wǎng)河南省電力公司牽頭,聯(lián)合南瑞集團、電池制造企業(yè)等單位,攻克了退役動力電池梯次利用過程的快速分選、健康狀態(tài)評價、壽命預(yù)判、重組均衡等技術(shù)難點。開發(fā)出不同電壓和容量等級的退役電池儲能系統(tǒng),推動了退役電池儲能系統(tǒng)在風光儲混合微電網(wǎng)及電動摩托車等其他小型儲能領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
河南還在全國率先打造了一套退役動力電池從分選、重組到儲能利用的規(guī)范化流程,建成了退役電池儲能示范工程,對于消化退役動力電池、實現(xiàn)資源循環(huán)利用、推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。

