12月17日,力帆股份發(fā)布公告稱,力帆股份使用前次非公開發(fā)行股票閑置募集資金4.49億元暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金中1000萬元已于12月17日到期,因公司涉及前次非公開發(fā)行股票開設(shè)的募集資金專戶已全部被凍結(jié),為保證公司資金安全,暫時(shí)無法歸還至募集資金賬戶。
公告顯示,除本次1000萬元暫時(shí)無法歸還外,力帆股份還有3.79億元已于2018年7月6日到期,當(dāng)年因資金緊張未能歸還。
此外,還有6000萬元將于2020年4月13日到期,如今募集資金賬戶被凍結(jié),能否如期歸還也存在不確定性。
由此可知,力帆目前已經(jīng)無力按時(shí)償還共計(jì)3.89億的募集資金,公司債務(wù)問題仍在持續(xù)“發(fā)酵”。
除了債務(wù)之外,力帆股份在市場(chǎng)上也負(fù)重前行。
截至今年11月,力帆傳統(tǒng)乘用車銷量為73輛,同比下跌98.59%;新能源汽車銷量為441輛,同比下跌67.67%。
今年1-11月,力帆汽車傳統(tǒng)乘用車?yán)塾?jì)銷量22,134輛,同比下滑74.97%;新能源汽車?yán)塾?jì)銷量2899輛,同比下滑65.78%。
同時(shí)根據(jù)力帆股份稍早前披露的三季報(bào)顯示,公司2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營收66.86億元,同比下降19.52%,凈利潤虧損26.33億元,同比下滑2064.56%。
從此前力帆股份的規(guī)劃中可以看出,在汽車業(yè)務(wù)陷入困境時(shí),力帆股份試圖將內(nèi)部業(yè)務(wù)發(fā)展重心重新聚焦摩托車業(yè)務(wù)。
力帆股份深陷市場(chǎng)和債務(wù)的雙重危機(jī),未來將何去何從,一切還是迷霧。
力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 關(guān)于暫時(shí)無法按期歸還募集資金的公告.pdf
公告顯示,除本次1000萬元暫時(shí)無法歸還外,力帆股份還有3.79億元已于2018年7月6日到期,當(dāng)年因資金緊張未能歸還。
此外,還有6000萬元將于2020年4月13日到期,如今募集資金賬戶被凍結(jié),能否如期歸還也存在不確定性。
由此可知,力帆目前已經(jīng)無力按時(shí)償還共計(jì)3.89億的募集資金,公司債務(wù)問題仍在持續(xù)“發(fā)酵”。
除了債務(wù)之外,力帆股份在市場(chǎng)上也負(fù)重前行。
截至今年11月,力帆傳統(tǒng)乘用車銷量為73輛,同比下跌98.59%;新能源汽車銷量為441輛,同比下跌67.67%。
今年1-11月,力帆汽車傳統(tǒng)乘用車?yán)塾?jì)銷量22,134輛,同比下滑74.97%;新能源汽車?yán)塾?jì)銷量2899輛,同比下滑65.78%。
同時(shí)根據(jù)力帆股份稍早前披露的三季報(bào)顯示,公司2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營收66.86億元,同比下降19.52%,凈利潤虧損26.33億元,同比下滑2064.56%。
從此前力帆股份的規(guī)劃中可以看出,在汽車業(yè)務(wù)陷入困境時(shí),力帆股份試圖將內(nèi)部業(yè)務(wù)發(fā)展重心重新聚焦摩托車業(yè)務(wù)。
力帆股份深陷市場(chǎng)和債務(wù)的雙重危機(jī),未來將何去何從,一切還是迷霧。

