有消息稱，廣汽集團(tuán)有意將Aion（埃安）打造成與廣汽傳祺并列的自主品牌，以提升集團(tuán)整體估值。同期，廣汽新能源注冊(cè)資本由7.83億元增加到14.19億元人民幣，增幅高達(dá)81.28%，集團(tuán)內(nèi)部大量董事發(fā)生變更。于是，廣汽新能源分拆上市的消息被傳出，并稱集團(tuán)最早將于2020年11月底首次公開募股計(jì)劃。
對(duì)此，廣汽集團(tuán)發(fā)布回應(yīng)稱：廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團(tuán)及廣汽新能源的總體發(fā)展，是否有利于廣汽集團(tuán)股東的長(zhǎng)期利益，目前還沒有可以發(fā)布的內(nèi)容。至于增資傳聞，屬于股東方的正常增資行為，將用于后續(xù)新技術(shù)以及新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。
廣汽新能源成立于2017年7月，近年來隨著政策的放寬和產(chǎn)品線的豐富，實(shí)現(xiàn)了銷量的增長(zhǎng)。據(jù)廣汽新能源官方數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，公司銷量達(dá)7106輛，同比增長(zhǎng)57%；1-10月累計(jì)銷量達(dá)45797輛。
對(duì)此，廣汽集團(tuán)發(fā)布回應(yīng)稱：廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團(tuán)及廣汽新能源的總體發(fā)展，是否有利于廣汽集團(tuán)股東的長(zhǎng)期利益，目前還沒有可以發(fā)布的內(nèi)容。至于增資傳聞，屬于股東方的正常增資行為，將用于后續(xù)新技術(shù)以及新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。
廣汽新能源成立于2017年7月，近年來隨著政策的放寬和產(chǎn)品線的豐富，實(shí)現(xiàn)了銷量的增長(zhǎng)。據(jù)廣汽新能源官方數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，公司銷量達(dá)7106輛，同比增長(zhǎng)57%；1-10月累計(jì)銷量達(dá)45797輛。