4月9日，乘聯(lián)會發(fā)布2020年3月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

3月廠家批發(fā)銷量100.0萬輛，同比去年3月下降48.1%，環(huán)比2月增長3倍。1-3月累計批發(fā)銷量282.3萬輛，同比下降45.3%，減少234萬輛。
 

3月新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比2月增長4倍。其中插電混動銷量0.92萬輛，同比下降59%。純電動的批發(fā)銷量4.7萬輛，同比下降48%，其中特斯拉銷量達10160臺，在純電動市場中占比約為22%，整體市場占比也超過20%，擁有絕對優(yōu)勢。

對于近期新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年的消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，使未來兩年新能源車相對傳統(tǒng)燃油車仍保持在20%以上的成本價格優(yōu)勢，這是巨大的政策紅包，價值幾百億。購置補貼和免征購置稅政策的適度延長，有望實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)換期內(nèi)產(chǎn)銷的平穩(wěn)過渡，緩解新能源企業(yè)的運營壓力。

對于4月整體市場預期，崔東樹稱，雖然海外疫情仍在不斷加劇，但部分權(quán)威預測國際整體形勢會在4月末迎來拐點，隨著境外形勢的轉(zhuǎn)變，加上國內(nèi)疫情形勢因逐步克服各種風險而漸漸平穩(wěn)，消費市場還是以正向平緩恢復為主。