寶馬于18日（當(dāng)?shù)貢r間）在德國慕尼黑舉行了年度新聞發(fā)布會，介紹了未來的車型和未來的戰(zhàn)略。在這一天，會議是在Corona 19之后以在線流媒體的形式進(jìn)行的，問答環(huán)節(jié)以電話會議的形式進(jìn)行。

寶馬在這里宣布了“選擇的力量”戰(zhàn)略。這是擴大客戶選擇范圍的策略。

該策略的重點是下一代7系列。

寶馬在其下一代寶馬7系列陣容中增加了帶有第五代電動傳動系統(tǒng)的純電動車型。

將來，這7系列將包括總共四個動力總成，包括現(xiàn)有的汽油和柴油發(fā)動機，以及插電式混合動力車和純電動車型。

在電氣化模型的帶動下，選擇策略的力量不僅逐步擴展到7系列，而且還逐步擴展到各種模型系列。

寶馬計劃到2023年總共推出25輛環(huán)保汽車，并計劃為其中一半以上的汽車提供純電動汽車。

寶馬電動汽車不僅在7系中進(jìn)行擴展，而且還在以各種方式進(jìn)行擴展。

去年年底開始在英國牛津工廠開始生產(chǎn)的MINI Cooper SE等電動汽車，以及從今年開始在中國沉陽工廠生產(chǎn)的BMW iX3等電動汽車都已投放市場。

明年，iNext將在德國Dinggolping工廠生產(chǎn)，i4將在慕尼黑工廠生產(chǎn)。

與此同時，寶馬集團(tuán)去年在汽車領(lǐng)域的銷量增長了2.2％，達(dá)到253,367輛（201??8年：248,292輛）。該集團(tuán)的銷售額增長了7.6％，達(dá)到14210億歐元（2018年：9685.5億歐元），歷史上首次突破1000億歐元。