據(jù)外媒報(bào)道，兩名消息人士透露，特斯拉加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)總監(jiān)Jatinder Dhillon已于近期離職，離職原因不詳。據(jù)悉，Dhillon在特斯拉工作已有七年，離職前負(fù)責(zé)弗里蒙特工廠Model 3的生產(chǎn)。

針對(duì)此報(bào)道，特斯拉公司和Dhillon本人均未置評(píng)。

Dhillon任職期間，在弗里蒙特汽車廠以南幾英里的地方啟動(dòng)了公司內(nèi)部座椅制造業(yè)務(wù)。一般而言，汽車制造商自主生產(chǎn)座椅及專有的座椅框架，被認(rèn)為是有風(fēng)險(xiǎn)的。但由于該公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)追求純粹的垂直整合使公司高度自立，特斯拉成功完成了這項(xiàng)任務(wù)。

過去兩年，特斯拉弗里蒙特工廠的Model 3生產(chǎn)經(jīng)歷了一段困難時(shí)期，但據(jù)Dhillon同事透露，在Dhillon的管理下，特斯拉終于在2019年底實(shí)現(xiàn)了Model 3的最高產(chǎn)量。

Dhillon的離職正值特斯拉處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。該公司正努力在弗里蒙特工廠同時(shí)生產(chǎn)四款不同的電動(dòng)汽車：Model 3、Model Y、Mode S和Model X。Model 3是該公司迄今最受歡迎的車型；全新跨界SUV Mode Y與Model 3共享部分零部件，外觀也與Model 3相似；Mode S和Model X車型則更昂貴。

除了弗里蒙特，特斯拉還在內(nèi)華達(dá)州里諾市運(yùn)營(yíng)一家大型電池廠，在紐約州布法羅市還有一家規(guī)模較小的工廠，生產(chǎn)充電器的電子元件。除此之外，特斯拉還在嘗試跨國(guó)生產(chǎn)。該公司位于上海的超級(jí)工廠已經(jīng)開始投產(chǎn)，最近已向消費(fèi)者交付了首批國(guó)產(chǎn)Model 3。特斯拉還開始在德國(guó)清理森林，以便在柏林建廠。

特斯拉股價(jià)在去年年底和今年年初大幅上漲，但本周因供應(yīng)鏈中斷、疫情全球化蔓延以及油價(jià)下跌等因素而暴跌?？傮w而言，特斯拉股價(jià)今年迄今上漲了約50%。