起亞表示氫燃料電池車將在五年內(nèi)投入量產(chǎn)并上市銷售。起亞希望2020年時將新車平均二氧化碳排放量降低25%。

起亞和現(xiàn)代正在推動氫燃料電池技術(shù)的研發(fā),現(xiàn)代已將ix35氫燃料電池車投放市場,姊妹品牌起亞為旗下首款批量生產(chǎn)氫燃料電池車制定的年銷售目標為1000輛(2020年)。起亞表示下一代氫燃料電池的體積與2.0升發(fā)動機接近,盡管重量和體積僅有氫燃料電池的85%,但性能卻將提升10%,續(xù)航里程將超過800公里,極速將達到169 km/h。

除了推出氫燃料電池,起亞還將借助混合動力、插電式混合動力、純電動系統(tǒng)和更高效的傳動系統(tǒng)減少二氧化碳排放。



除了推出氫燃料電池,起亞還將借助混合動力、插電式混合動力、純電動系統(tǒng)和更高效的傳動系統(tǒng)減少二氧化碳排放。

