在包括免征車(chē)輛購(gòu)置稅等的優(yōu)惠政策支持下，福州的新能源汽車(chē)逐漸納入市民購(gòu)車(chē)的考慮范圍內(nèi)。昨日，東南快報(bào)記者從福州新能源車(chē)市場(chǎng)了解到，越來(lái)越多的市民開(kāi)始關(guān)注新能源車(chē)，但因充電配套問(wèn)題，實(shí)際的銷(xiāo)售情況仍較為平淡。
此外，東南快報(bào)記者也從福州市國(guó)稅局了解到，只要消費(fèi)者購(gòu)置屬于《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，且機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證）上開(kāi)具日期在2014年9月1日至2017年12月31日期間的，均可免征車(chē)購(gòu)稅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月30日，福州市已經(jīng)累計(jì)辦理新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅607臺(tái)。
電動(dòng)汽車(chē)看的多買(mǎi)的少
昨日15時(shí)許，在福新東路上一家專(zhuān)售江淮新能源汽車(chē)的展廳里，東南快報(bào)記者看到，店內(nèi)陸續(xù)有顧客前來(lái)看車(chē)、試駕。“免稅和補(bǔ)貼后，原先買(mǎi)一輛車(chē)的錢(qián)都能買(mǎi)兩輛了。”一位工作人員指著一款型號(hào)為iev5的電動(dòng)汽車(chē)說(shuō)，該款車(chē)原價(jià)是18萬(wàn)元左右，現(xiàn)在報(bào)價(jià)約9萬(wàn)元。“電動(dòng)汽車(chē)只需要繳納保險(xiǎn)費(fèi)和掛牌費(fèi)用后就能上路了。”
該工作人員也表示，在政策利好的刺激下，目前的客戶(hù)到店量和銷(xiāo)量有了一定的提升。“6-7月比較淡，現(xiàn)在慢慢好起來(lái)了。每天大概會(huì)有五六批人到店看車(chē)，周末或節(jié)假日會(huì)更多一些。”
此外，一位不愿具名的新能源汽車(chē)代理商相關(guān)人士也告訴東南快報(bào)記者，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售情況和市民接受度的確在慢慢上升，但是總體銷(xiāo)量還是比較平淡。“從去年年底開(kāi)業(yè)到現(xiàn)在，我們店銷(xiāo)售出了100多輛。”這個(gè)數(shù)據(jù)相比普通油車(chē)的確顯得熱度不足，據(jù)該人士介紹，一般油車(chē)的銷(xiāo)量每個(gè)月在20-30輛。
充電設(shè)施不完善成掣肘
“新能源車(chē)的銷(xiāo)售關(guān)鍵，還是在于配套設(shè)施的完善。”上述人士介紹，終端客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，充電是其首先考慮的問(wèn)題。“我們隨車(chē)會(huì)附贈(zèng)一個(gè)簡(jiǎn)易充電樁，但部分車(chē)主沒(méi)有固定停車(chē)位，此外充電樁的安裝也需要業(yè)主與小區(qū)的物業(yè)協(xié)調(diào)。這就會(huì)阻礙一部分客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)意向。”
在榕從事新能源汽車(chē)銷(xiāo)售工作的張女士介紹，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的市民主要看中其“省錢(qián)、環(huán)保”的特性。她算了一筆賬：普通油車(chē)百公里耗油8升左右，油費(fèi)大約需要50元。新能源車(chē)百公里耗電約在16度，費(fèi)用在8元左右。此外，新能源車(chē)一年一般只需要保養(yǎng)1次，300元以?xún)?nèi)就可以搞定。由此來(lái)看，養(yǎng)車(chē)成本的確節(jié)約不少。
“國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程很多都在250公里上下，這個(gè)續(xù)航能力用來(lái)城市代步比較合適。”張女士說(shuō)，這也正是當(dāng)前新能源車(chē)的定位，但是未來(lái)技術(shù)還會(huì)更加成熟。目前購(gòu)車(chē)族也以?xún)牲c(diǎn)一線的上班族和作為家用第二輛車(chē)的居多。
張女士提醒車(chē)主，電動(dòng)汽車(chē)就像手機(jī)充電一樣，可以隨充隨用，車(chē)主不需要等到電量耗盡再充電。若要跑長(zhǎng)線則更應(yīng)該根據(jù)汽車(chē)的續(xù)航能力提前蓄電。此外也獲悉，目前高速服務(wù)區(qū)正在加緊建設(shè)高速充電站，屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)跑高速就不成問(wèn)題了。
此外，東南快報(bào)記者也從福州市國(guó)稅局了解到，只要消費(fèi)者購(gòu)置屬于《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，且機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證）上開(kāi)具日期在2014年9月1日至2017年12月31日期間的，均可免征車(chē)購(gòu)稅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月30日，福州市已經(jīng)累計(jì)辦理新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅607臺(tái)。
電動(dòng)汽車(chē)看的多買(mǎi)的少
昨日15時(shí)許，在福新東路上一家專(zhuān)售江淮新能源汽車(chē)的展廳里，東南快報(bào)記者看到，店內(nèi)陸續(xù)有顧客前來(lái)看車(chē)、試駕。“免稅和補(bǔ)貼后，原先買(mǎi)一輛車(chē)的錢(qián)都能買(mǎi)兩輛了。”一位工作人員指著一款型號(hào)為iev5的電動(dòng)汽車(chē)說(shuō)，該款車(chē)原價(jià)是18萬(wàn)元左右，現(xiàn)在報(bào)價(jià)約9萬(wàn)元。“電動(dòng)汽車(chē)只需要繳納保險(xiǎn)費(fèi)和掛牌費(fèi)用后就能上路了。”
該工作人員也表示，在政策利好的刺激下，目前的客戶(hù)到店量和銷(xiāo)量有了一定的提升。“6-7月比較淡，現(xiàn)在慢慢好起來(lái)了。每天大概會(huì)有五六批人到店看車(chē)，周末或節(jié)假日會(huì)更多一些。”
此外，一位不愿具名的新能源汽車(chē)代理商相關(guān)人士也告訴東南快報(bào)記者，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售情況和市民接受度的確在慢慢上升，但是總體銷(xiāo)量還是比較平淡。“從去年年底開(kāi)業(yè)到現(xiàn)在，我們店銷(xiāo)售出了100多輛。”這個(gè)數(shù)據(jù)相比普通油車(chē)的確顯得熱度不足，據(jù)該人士介紹，一般油車(chē)的銷(xiāo)量每個(gè)月在20-30輛。
充電設(shè)施不完善成掣肘
“新能源車(chē)的銷(xiāo)售關(guān)鍵，還是在于配套設(shè)施的完善。”上述人士介紹，終端客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，充電是其首先考慮的問(wèn)題。“我們隨車(chē)會(huì)附贈(zèng)一個(gè)簡(jiǎn)易充電樁，但部分車(chē)主沒(méi)有固定停車(chē)位，此外充電樁的安裝也需要業(yè)主與小區(qū)的物業(yè)協(xié)調(diào)。這就會(huì)阻礙一部分客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)意向。”
在榕從事新能源汽車(chē)銷(xiāo)售工作的張女士介紹，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的市民主要看中其“省錢(qián)、環(huán)保”的特性。她算了一筆賬：普通油車(chē)百公里耗油8升左右，油費(fèi)大約需要50元。新能源車(chē)百公里耗電約在16度，費(fèi)用在8元左右。此外，新能源車(chē)一年一般只需要保養(yǎng)1次，300元以?xún)?nèi)就可以搞定。由此來(lái)看，養(yǎng)車(chē)成本的確節(jié)約不少。
“國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程很多都在250公里上下，這個(gè)續(xù)航能力用來(lái)城市代步比較合適。”張女士說(shuō)，這也正是當(dāng)前新能源車(chē)的定位，但是未來(lái)技術(shù)還會(huì)更加成熟。目前購(gòu)車(chē)族也以?xún)牲c(diǎn)一線的上班族和作為家用第二輛車(chē)的居多。
張女士提醒車(chē)主，電動(dòng)汽車(chē)就像手機(jī)充電一樣，可以隨充隨用，車(chē)主不需要等到電量耗盡再充電。若要跑長(zhǎng)線則更應(yīng)該根據(jù)汽車(chē)的續(xù)航能力提前蓄電。此外也獲悉，目前高速服務(wù)區(qū)正在加緊建設(shè)高速充電站，屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)跑高速就不成問(wèn)題了。