鑫欏訊：9月份國內(nèi)負極材料市場大局持穩(wěn)，產(chǎn)品價格占無明顯起伏。現(xiàn)國內(nèi)低端負極材料主流報1.8-2.2萬元/噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬元/噸。“金九銀十”在負極材料行業(yè)同樣適用，據(jù)國內(nèi)一些負極材料生產(chǎn)企業(yè)表示，進入9月份負極材料生產(chǎn)企業(yè)的訂單出現(xiàn)一定程度的增長，產(chǎn)品價格方面以穩(wěn)為主。在負極材料材料行業(yè)產(chǎn)能大幅擴張后，產(chǎn)能急劇擴張，產(chǎn)能與實際需求量明顯失衡。盡管如此，仍無法阻擋負極材料行業(yè)產(chǎn)能的擴張步伐，據(jù)鑫欏資訊了解，洛陽月星負極材料新增生產(chǎn)線已完成擴建，現(xiàn)有產(chǎn)能3000噸；中平瀚博的負極材料生產(chǎn)線預計10月中旬產(chǎn)能將達4000噸；湖州創(chuàng)亞動力將達5000噸等，由此可見，負極材料行業(yè)的擴將熱潮并未止步。目前負極材料市場的主要需求以傳統(tǒng)3C數(shù)碼市場為主，動力電池市場這塊大蛋糕仍未全面啟動，眼下只是冰山一角。2015年8月，中國新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛，同比增長近4倍。2015年1-8月，新能源汽車累計生產(chǎn)12.35萬輛，同比增長3倍。預計2015年我國電動汽車銷量將達22萬臺，同比增長162%，實際產(chǎn)能將為5GWH，而動力鋰電池需求約達12.5GWh，產(chǎn)值約合250億元。未來10年，我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。這也是目前鋰電負極材料市場各家企業(yè)不斷擴建增產(chǎn)的重要原因。