我國到2025年，新能源汽車滲透率達到20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流；現(xiàn)狀是我們2019年新能源車的滲透率仍不到5%，離20%有很大空間。寧德時代、中航鋰電、遠(yuǎn)景AESC、億緯鋰能、LG能源、三星SDI、SKI、松下等中日韓動力電池企業(yè)和歐洲本土電池企業(yè)都在大規(guī)模擴充電池產(chǎn)能，以滿足主機廠日益增長的市場需求。

     上述企業(yè)新增產(chǎn)能規(guī)模普遍超100 GWH，新建產(chǎn)能預(yù)計將在未來3年內(nèi)集中釋放，從而使全球動力電池供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀得到緩解。鋰電池應(yīng)用市場規(guī)模增大，從而鋰電池需求增加，傳導(dǎo)到鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)，對人造石墨負(fù)極材料、涂覆隔膜等的需求也大幅增加。在這一發(fā)展機遇下，公司大幅擴張產(chǎn)能。

     璞泰來發(fā)布公告稱：公司近日與四川省成都市邛崍市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在邛崍市投資建設(shè)新能源電池材料全產(chǎn)業(yè)鏈項目，項目總投資約為140.8億元（人民幣），主要用于負(fù)極材料、石墨一體化、基膜和涂覆膜一體化、陶瓷粉體項目。

     四川紫宸投資80億元建設(shè)20萬噸負(fù)極材料和石墨化一體化項目，項目分兩期實施建設(shè)，預(yù)計2023年完成一期10萬噸產(chǎn)能建設(shè)，2025年完成二期10萬噸產(chǎn)能建設(shè)。

     四川卓勤投資60億元建設(shè)20億㎡基膜和涂覆一體化項目，項目分三期實施建設(shè)，預(yù)計2023年完成一期4億㎡產(chǎn)能建設(shè)，2024年完成二期8億㎡產(chǎn)能建設(shè)，2025年完成三期8億㎡產(chǎn)能建設(shè)。

     四川極盾投資0.8億元建設(shè)1萬噸陶瓷粉體項目，項目分兩期實施建設(shè)，預(yù)計2022年完成一期4000噸產(chǎn)能建設(shè)，2025年完成二期6000噸產(chǎn)能建設(shè)。

     20萬噸人造石墨負(fù)極材料可滿足約220GWh動力電池產(chǎn)能；20億㎡濕法隔膜可滿足約110GWh動力電池產(chǎn)能。

     作為寧德時代重要配套供應(yīng)商，璞泰來匹配寧德時代四川各個基地的產(chǎn)能釋放，提供就近配套，及時響應(yīng)需求，節(jié)約綜合成本，提升銷售占比，落子四川顯得勢在必行。寧德時代于2019、2020、2021年三度加碼宜賓基地產(chǎn)能；璞泰來三大項目的設(shè)立，將補足公司產(chǎn)能短板，有利于公司對核心客戶就近配套，滿足客戶需求，同時進一步實現(xiàn)公司對產(chǎn)品的成本控制。