前不久，力帆股份曾發(fā)布公告稱，公司計(jì)劃募集資金用于構(gòu)建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，并表示這對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)略升級(jí)意義重大。此后，力帆對(duì)外公布了更詳細(xì)的計(jì)劃：公司擬向包括重慶力帆控股有限公司在內(nèi)不超過(guò)十名特定對(duì)象以鎖定價(jià)格的方式發(fā)行，投資者認(rèn)購(gòu)的股份需鎖定三年。本次非公開發(fā)行募資規(guī)模預(yù)計(jì)不低于 30 億元，募集資金擬用于“能源站”核心項(xiàng)目以及智能新能源汽車等相關(guān)項(xiàng)目。
本次”力帆之夜“活動(dòng)的第二個(gè)亮點(diǎn)是旗下全新旗艦車力帆820的推出，這款定位B級(jí)車市場(chǎng)的轎車將成為力帆有史以來(lái)最高端的產(chǎn)品。如果我們回頭看近些年力帆的發(fā)展歷程，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這家民營(yíng)企業(yè)已不再局限于低價(jià)車市場(chǎng)，品牌高端化正成為趨勢(shì)。
早在2010年，力帆便已與中科院展開合作，在上海嘉定投資建設(shè)中科力帆（中科力帆即重慶力帆與中國(guó)科學(xué)院電動(dòng)汽車研發(fā)中心等5家企業(yè)共同投資的公司）新能源基地，先后設(shè)計(jì)投產(chǎn)了620和630的純電動(dòng)車型，不過(guò)并未向民用市場(chǎng)進(jìn)行投放。
按照企業(yè)對(duì)新能源領(lǐng)域最新的發(fā)展規(guī)劃：未來(lái)上海嘉定工廠將生產(chǎn)含鋰電池的高端新能源汽車，而河南基地生產(chǎn)的車型則是以采用鉛酸電池作為電力驅(qū)動(dòng)的低速電動(dòng)車為主。通過(guò)不同的產(chǎn)業(yè)部署，力帆新能源汽車的路線日趨明朗。
為了進(jìn)一步提升銷量，力帆順應(yīng)當(dāng)前局勢(shì)，和天貓、蘇寧易購(gòu)、國(guó)美在線三大電商平臺(tái)聯(lián)手賣車，在擴(kuò)充新銷售渠道的同時(shí)還建立了汽車營(yíng)銷模式新格局。對(duì)于力帆而言，入駐電商平臺(tái)只是涉足汽車電商的第一步，未來(lái)，力帆汽車還將在電商領(lǐng)域繼續(xù)深入，不斷探索。
從密集的產(chǎn)品投放周期到車輛動(dòng)力總成的全面升級(jí)，不難看出力帆汽車已全面步入發(fā)展快車道。我們可以大膽暢想一下，以2015年上海車展作為開端，經(jīng)過(guò)持續(xù)有針對(duì)性的部署之后，力帆距離實(shí)現(xiàn)自我突破似乎只欠一點(diǎn)“東風(fēng)”了。