近年來，城市的汽車數(shù)量逐年攀升，隨著而來的汽車尾氣污染、交通擁堵不堪、停車難等一系列問題尤為突出。而電動自行車因其經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保等特點(diǎn)很好的彌補(bǔ)了這些不足，已經(jīng)成為我國城鄉(xiāng)居民近距離出行常用的代步工具。
然而，電動自行車所帶來的安全問題不容忽視，除了已經(jīng)引起普遍關(guān)注的交通安全問題，其消防安全問題也日顯突出。近幾年，由于防火安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全、市場監(jiān)管不到位、使用存放方面問題突出等原因，全國電動自行車火災(zāi)事故頻發(fā)，造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失呈逐年上升趨勢，迫切需要全社會高度關(guān)注。
據(jù)了解，造成電動自行車火災(zāi)頻發(fā)的主要原因有以下幾種：
1、劣質(zhì)充電器成電動車起火“元兇”。一只看似不起眼的充電器，卻成了電動自行車頻頻起火的“元兇”。原有的充電器壞了，不少市民或許就近在修車攤買上個(gè)幾十元的應(yīng)急。殊不知，就是這么一個(gè)舉動或許給安全埋下隱患。如今的市場可謂魚目混雜，一些劣質(zhì)充電器為了節(jié)約成本，輸入輸出端的電線線徑全都“瘦身”一大圈，外殼塑料材質(zhì)在耐熱力度方面也存在縮水狀況，因此，為了保證車輛以及自身的安全切勿貪圖便宜購買劣質(zhì)充電器，盡可能使用原廠或正軌廠家生產(chǎn)的品牌充電器。
2、電氣線路選型不合理，質(zhì)量不可靠，敷設(shè)不規(guī)范。部分廠家擅自降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選用的電線線徑小、質(zhì)量差，敷設(shè)未按照規(guī)定進(jìn)行捆扎固定，插接件質(zhì)量低劣，插接件處未做防水防塵處理，線路受震動摩擦易破損發(fā)生短路，負(fù)荷較大時(shí)線路過負(fù)荷發(fā)熱或線路連接處氧化污染電阻增大發(fā)熱引起火災(zāi)。
3、電氣保護(hù)裝置安裝不規(guī)范。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一些廠家未在主回路上安裝空氣開關(guān)，未在分支回路中安裝保險(xiǎn)裝置，或安裝的電氣保護(hù)裝置不符合要求;在使用環(huán)節(jié)，由于安裝的空氣開關(guān)會出現(xiàn)起跳、保險(xiǎn)絲熔斷后更換不便，用戶為圖方便，擅自拆卸保護(hù)裝置的現(xiàn)象比較普遍。
4、防盜器未設(shè)保護(hù)，為了增加電動車的防盜性能電動車主們往往私自增加用電負(fù)荷。殊不知，電動自行車防盜器的電源線不受電源開關(guān)控制，也未安裝保護(hù)裝置，容易引發(fā)火災(zāi);而用戶私自加裝音響等用電設(shè)施，增大用電負(fù)荷，也容易導(dǎo)致線路過負(fù)荷。
5、蓄電池和充電器故障。電動自行車充電器缺乏過充電、過電流保護(hù)裝置，將蓄電池充滿之后不能轉(zhuǎn)入涓流充電模式，而是繼續(xù)保持大電流充電，導(dǎo)致蓄電池高溫，極板腐蝕，容易引起電池漏液或發(fā)熱爆炸。
6、存放場所充電線路故障。電動自行車存車棚內(nèi)一般缺乏預(yù)設(shè)的充電設(shè)施，車主私拉亂扯充電線路的現(xiàn)象較為普遍。多輛電動車同時(shí)長時(shí)間充電時(shí)，如果充電線路選用導(dǎo)線線徑過小、未安裝短路和過載保護(hù)裝置，易造成充電線路過載、發(fā)熱或短路，從而引起火災(zāi)。
7、除此之外，零部件采用易燃可燃材料制造。電動自行車上采用非金屬材料制成的零部件如果阻燃性能較差，在封閉空間內(nèi)燃燒時(shí)釋放的有毒煙氣可致人中毒死亡，這也是電動自行車火災(zāi)事故亡人現(xiàn)象較為突出的原因。
最后，提醒廣大電動車主們，記得加強(qiáng)對自己的電動自行車檢查和保養(yǎng)，避免日曬雨淋，這樣您的“愛車”也會增加它的使用“壽命”哦。