2014年前三季度，汽車之家毛利潤率一直低于易車，但差距正逐步縮小。第三季度，汽車之家營收成本及各項(xiàng)費(fèi)用占到營收的73.5%，而易車為74.1%！
最后看市值。2013年12月汽車之家上市時(shí)，受到“喜新厭舊”的資本市場的追捧，市值比易車高150%。一年之后，兩家市值之差縮至20%左右。
基因截然不同的兩家汽車網(wǎng)站向“線上線下一體化的綜合汽車電商”齊步進(jìn)發(fā)，營收、毛利潤、凈利潤乃至估值都呈現(xiàn)趨同。不過從各自的布局來看，趨同只是暫時(shí)的，誰執(zhí)汽車電商牛耳，兩三年內(nèi)必見分曉。
從財(cái)報(bào)看易車與汽車之家的戰(zhàn)略布局
易車在營收、毛利潤和凈利潤方面的領(lǐng)先優(yōu)勢并不明顯，但卻是在“兵分幾路”的情況下取得的。