政策力推
中央政府乃至各地政府推動新能源車的政策頻繁出臺，政策涉及新能源汽車發(fā)展的各個方面，包含示范推廣、各種補(bǔ)貼政策、配套設(shè)施、購置稅減免以及公務(wù)用車采購等諸多方面。而此輪新能源利好政策，與過往的新能源政策推出方式相比，有顯著特點(diǎn)，力度更大，效率更高。一時(shí)之間，我國新能源汽車的政策力度，已經(jīng)與海外新能源車強(qiáng)國接近。
縱觀全球市場，新能源車發(fā)展，都無法離開本國的政策推動，8月6日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合印發(fā)了減免新能源汽車購置稅的公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征購置稅。這一政策的發(fā)布，對于進(jìn)一步推動新能源汽車的普及將起到重要的作用。
補(bǔ)貼政策無疑是與消費(fèi)者最緊密相關(guān)的，以9月份上市的啟辰晨風(fēng)為例，這款車與全球銷量第一的純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng)出自同一技術(shù)平臺。上市之后受到熱捧，個人購買啟辰晨風(fēng)，結(jié)合其續(xù)航里程的情況，在北京將享受4.75萬的地方補(bǔ)貼，同時(shí)還有新能源單獨(dú)搖號政策，而上海將享受4萬元的地方政府補(bǔ)貼以及新能源上海牌照，在廣州將有5萬元的地方補(bǔ)貼。另外，新車還將享受9月1日開始的免除購置稅等優(yōu)惠。 看似26.78-28.18萬的售價(jià)有些偏高，補(bǔ)貼后的價(jià)格只需17.28-18.68萬元。
技術(shù)成熟
隨著新能源汽車的發(fā)展，消費(fèi)者對技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性乃至安全性等各個方面越來越認(rèn)可，啟辰晨風(fēng)搭載全球領(lǐng)先的電動車新生態(tài)系統(tǒng)（E-ECO System），舒適且健康，車內(nèi)之安靜、路噪之低超越豪華車的水平。在駕駛方面，晨風(fēng)搭載的同步永磁電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)10900轉(zhuǎn)，0-50km/h加速時(shí)間僅為4.4秒，動力表現(xiàn)優(yōu)于搭載3.5L發(fā)動機(jī)的內(nèi)燃機(jī)汽車，最高時(shí)速達(dá)到144km/h。此外，啟辰晨風(fēng)單次充電行駛里程可達(dá)175公里，快慢兩種便攜充電方式完全滿足日常用車需求。在安全方面，啟辰晨風(fēng)源于全球領(lǐng)先的純電動汽車平臺，從操控安全、車身安全到電池安全都經(jīng)過全球嚴(yán)格實(shí)證。
2012年啟辰晨風(fēng)就已經(jīng)開發(fā)完成，但直到2014年9月啟辰才正式把它推向市場，期間啟辰一直在與地方政府聯(lián)合開展試運(yùn)營，通過高強(qiáng)度的實(shí)際應(yīng)用，檢驗(yàn)啟辰晨風(fēng)的性能適用性和品質(zhì)可靠性，并不斷對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)試，力臻完美。在正式上市前，啟辰晨風(fēng)在試運(yùn)營中已累計(jì)行駛500萬公里，服務(wù)客戶50萬人次，反響良好。企業(yè)對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求足以令消費(fèi)者吃下定心丸。
后顧無憂
多項(xiàng)調(diào)查表明，除了產(chǎn)品以外，消費(fèi)者對于純電動車的使用便利性問題普遍有擔(dān)心，比如充電、維修等。還是拿啟辰晨風(fēng)舉例，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰針對晨風(fēng)的消費(fèi)者推出了行業(yè)內(nèi)最完善的純電動汽車服務(wù)體系——“e享無憂”，涵蓋了從售前到售后的各個環(huán)節(jié)，包括購車無憂、充電無憂、出行無憂、樂享無憂四大服務(wù)板塊的十幾項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容。
在“e享無憂”的十幾項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容中，尤其以“充電裝安裝一站式服務(wù)”、“自由1+1”代步車、“5年保值回購”等幾項(xiàng)政策讓人尤其印象深刻。消費(fèi)者購車可獲得廠家提供的1萬元充電樁補(bǔ)貼（限2014年購車者），啟辰與第三方服務(wù)公司還提供上門實(shí)地勘察檢測、上門安裝，在一周內(nèi)完成報(bào)批安裝手續(xù)。用戶如需長途出行，可到專營店換一臺汽油車短期代步使用。在用戶使用過五年后，啟辰將按照購車時(shí)承諾的價(jià)格對車輛進(jìn)行回購。
這些服務(wù)政策一舉解決了消費(fèi)者對純電動汽車“充電樁貴不貴？建樁不麻煩嗎？跑長途怎么辦？車輛保不保值？”等最常見的顧慮。
綜上所述，中國的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入較為成熟的階段，發(fā)展的腳步將越來越快，隨著新能源車型的不斷豐富，中國的新能源汽車產(chǎn)銷量也將再次領(lǐng)先世界。