國產(chǎn)電解液經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)成為四大材料中技術(shù)最為成熟的品種，目前已經(jīng)大量出口，全球份額占比超過50%。國際大廠的認(rèn)可，證明國產(chǎn)電解液品質(zhì)。

      格局穩(wěn)定，龍頭公司盈利穩(wěn)定。電解液大量中小廠商由于缺乏技術(shù)和客戶，在低端市場僅能依靠低價(jià)競爭，很難跟上行業(yè)技術(shù)進(jìn)步步伐。在 傳統(tǒng)數(shù)碼電池領(lǐng)域無法獲得大客戶青睞，這些廠商也很難在要求更高的動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)龍頭公司形成挑戰(zhàn)。因此，電動(dòng)汽車市場啟動(dòng)后，我們認(rèn)為電解液行業(yè)仍 將維持現(xiàn)有格局。由于格局相對穩(wěn)定，因此雖然產(chǎn)能過剩，電解液龍頭公司的盈利能力保持相對穩(wěn)定，在四大鋰電池材料中盈利也相對較好。2013年鋰電池行業(yè) 景氣低迷，電解液大幅降價(jià)，眾多中小廠家陷入經(jīng)營困難，而龍頭公司毛利率不降反升。

      未來電解液價(jià) 格將保持穩(wěn)定。2013年國產(chǎn)六氟磷酸鋰價(jià)格大幅下滑，目前售價(jià)已經(jīng)從此前30多萬/噸降至8萬元/噸左右。該價(jià)格水 平下，根據(jù)我們測算，六氟磷酸鋰毛利率僅10-15%，盈利能力較差，價(jià)格繼續(xù)大幅下降的空間已然不大。江蘇國泰2013年11月宣布擬終止實(shí)施300噸 /年六氟磷酸鋰項(xiàng)目。因此，我們認(rèn)為未來電解液價(jià)格將保持穩(wěn)定。