據(jù)外媒報道，10月27日，豐田汽車和松下公司電池合資企業(yè)Prime Planet Energy & Solutions公司的總裁Hiroaki Koda在一場新聞發(fā)布會上表示，該公司計劃將研發(fā)、生產(chǎn)流程的效率提高十倍，以更好地跟中國大型企業(yè)競爭。

該合資公司成立于今年4月份，結合了兩家公司電池相關設備和工程師，并成為全球混合動力汽車最大的電池供應商。但是在電動汽車高容量電池市場，該公司僅有3%的份額，遠遠落后于中國企業(yè)寧德時代的市場份額（超過20%）。

該公司總裁Koda表示，該公司正采取措施實現(xiàn)電池設計標準化，并幫助材料供應商簡化運營。Koda稱:“如果效率提高10倍，我們就能超越中國的競爭對手。”根據(jù)豐田汽車的規(guī)劃，到2025年，電動化車型將占其全球銷量的一半左右，并從寧德時代和比亞迪采購電池。

Koda拒絕給出實現(xiàn)目標的時間框架，也不愿透露由此帶來的降本規(guī)模，但表示，該公司可能會將目前正在研發(fā)的下一代產(chǎn)品的效率提高5至6倍。

當被問及如何看待特斯拉承諾未來幾年利用新技術和工藝將電池成本減半時，Koda表示，Prime Planet也有類似的技術研發(fā)計劃。“特斯拉公開宣布了這一點，所以意味著他們會這么做，對此表示尊重。