日前據(jù)外媒報(bào)道稱，富士康與裕隆汽車成立的合資公司推出了MIH模塊化純電動(dòng)平臺，同時(shí)該平臺的軟件/硬件對其它汽車公司開放。此外，富士康還宣布該公司有望于2024年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商用化。

據(jù)悉，該平臺與傳統(tǒng)汽車制造商的平臺一樣，同樣十分靈活，可以支持兩廂轎車、三廂轎車、SUV和MPV等各種車型，也可兼容轎車、SUV、經(jīng)濟(jì)性車型、豪華車型等不同種類產(chǎn)品。同時(shí)，該平臺可容納2750-3100mm的軸距。

科技功能上，新平臺可兼容不同級別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而亞馬遜Alexa、Android Auto和Apple CarPlay也將成為該軟件包的一部分。

富士康表示，他們希望MIH平臺盡可能靈活，就像Android操作系統(tǒng)一樣；同時(shí)該公司表示，MIH的目標(biāo)是在2025年至2027年間在電動(dòng)車開發(fā)和生產(chǎn)方面達(dá)到10%的全球市場份額。此外，富士康還宣布，該公司有望于2021年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商用化。