“上汽將堅(jiān)持在純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池三條技術(shù)路線上持續(xù)投入，計(jì)劃在2025年前投放近百款新能源產(chǎn)品，其中包括近60款自主新能源車型。”

9月28日，在2020世界新能源汽車大會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁王曉秋作出如上表述，同時(shí)分享了上汽在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面的思考和布局。

9月28日，上汽集團(tuán)總裁王曉秋在2020世界新能源汽車大會(huì)上發(fā)表演講。 微博@上汽集團(tuán)發(fā)布 圖王曉秋稱，近年來，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)靠“走開放路、打創(chuàng)新牌”，有了全球矚目的發(fā)展成績(jī)。“開放”讓中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了深刻變化，也迎來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。新的發(fā)展機(jī)遇也已出現(xiàn)：私人用戶特別是非限行限購(gòu)城市用戶對(duì)新能源車的接受度正在快速提升；外資及合資新能源產(chǎn)品銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，“造車新勢(shì)力”中的頭部企業(yè)正在形成，他們不僅成為中國(guó)新能源車市重要的“新增量”，而且改變了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局；經(jīng)濟(jì)型小微電動(dòng)車的代步需求不容忽視，低線市場(chǎng)出行品質(zhì)升級(jí)帶來了重要的發(fā)展機(jī)遇。在技術(shù)路線方面，王曉秋表示在政策上對(duì)插電混動(dòng)產(chǎn)品減少支持，會(huì)影響中國(guó)車企在混動(dòng)產(chǎn)品上的研發(fā)投入和技術(shù)進(jìn)步，長(zhǎng)期積累的優(yōu)勢(shì)也會(huì)逐步喪失，不利于今后面向全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

王曉秋認(rèn)為，插電混動(dòng)是現(xiàn)階段滿足用戶綠色出行需求的重要選擇。“在此，我們呼吁，在政策制定上，要尊重市場(chǎng)、解放思想，把新能源技術(shù)路線的選擇權(quán)交給用戶"。

據(jù)王曉秋介紹，未來上汽將堅(jiān)持在"純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池"三條技術(shù)路線上持續(xù)投入，實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)發(fā)展。上汽計(jì)劃在2025年前，投放近百款新能源產(chǎn)品，在目前上汽新能源車型數(shù)量上再翻一番。其中，插電混動(dòng)產(chǎn)品不少于20款，氫燃料電池產(chǎn)品也有10款。

此外，上汽將繼續(xù)加大中國(guó)品牌新能源產(chǎn)品的投放力度，從乘用車到商用車、瞄準(zhǔn)不同使用場(chǎng)景，推出近60款自主新能源車型，同時(shí)還將與外方合作伙伴一起，加快合資新能源產(chǎn)品的投放節(jié)奏。近期，上汽大眾首款MEB電動(dòng)車ID.4將投產(chǎn)上市，未來上汽大眾旗下大眾、斯柯達(dá)品牌都將推出新能源產(chǎn)品，覆蓋豪華大中型到經(jīng)濟(jì)型小車各主流細(xì)分市場(chǎng)。上汽通用未來五年在中國(guó)推出的新車型中新能源產(chǎn)品占比將超過40%，覆蓋凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌，并且這些新能源車型將100%實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

在核心技術(shù)研發(fā)方面，王曉秋表示，上汽正在開發(fā)全新一代輕量化、模塊化、平臺(tái)化、高安全等級(jí)的"三電"核心技術(shù)和純電動(dòng)產(chǎn)品專屬架構(gòu)，并把握"軟件定義汽車"的大趨勢(shì)，加快電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的深度融合開發(fā)。在此過程中，上汽將進(jìn)一步拓展朋友圈，加強(qiáng)跨界技術(shù)合作，對(duì)接各方優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源，完善“三電”及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈布局，共同分?jǐn)偝杀尽⒓涌靹?chuàng)新突破，徹底解決新能源車用戶在里程、充電、安全等方面的焦慮，顯著提升新能源產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。

針對(duì)To B和To C不同用戶場(chǎng)景，上汽還將進(jìn)一步開拓業(yè)務(wù)思路、創(chuàng)新服務(wù)模式，加快車電分離、充電體系等的業(yè)務(wù)合作模式探索，在提升用戶使用便利性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)與合作伙伴的共贏發(fā)展。

在海外業(yè)務(wù)方面，王曉秋稱未來上汽將充分發(fā)揮在電動(dòng)車專屬架構(gòu)、i-Smart車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、智能座艙、智能駕駛等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加快海外新能源產(chǎn)品布局，投放能夠覆蓋歐洲主流細(xì)分市場(chǎng)的新能源戰(zhàn)略車型，并努力實(shí)現(xiàn)從歐洲向全球輻射。