隨著疫情的好轉(zhuǎn)以及各項(xiàng)政策的出臺，我國整體車市回暖，7月新能源車市實(shí)現(xiàn)今年來首次正增長。中汽協(xié)發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車生產(chǎn)完成10萬輛，同比增長15.6%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成7.9萬輛，同比增長17.9%；插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成2.1萬輛，同比增長7.8%。
與6月份相比，純電動乘用車生產(chǎn)有所增長，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)則在下降。與上年同期相比，純電動乘用車產(chǎn)量增長明顯，插電式混合動力乘用車產(chǎn)量小幅上漲。
7月，新能源汽車銷售完成9.8萬輛，同比增長19.3%。其中純電動汽車銷售完成7.9萬輛，同比增長17.9%；插電式混合動力汽車銷售完成2.1萬輛，同比增長7.8%。
環(huán)比6月，純電動和插電式混合動力乘用車銷售均出現(xiàn)下滑；與去年同期相比，純電動乘用車增長尤為明顯，插電式混合動力乘用車銷量出現(xiàn)小幅上漲。
1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成38萬輛和37.8萬輛，同比分別下降35.0%和34.3%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.6萬輛和10.8萬輛，同比分別下降17.4%和26.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成397輛和407輛，同比分別下降66.1%和63.2%。
中汽協(xié)副總工程師許海東表示，從去年補(bǔ)貼退坡到今年上半年，國內(nèi)新能源市場銷量持續(xù)下滑，促使企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。例如，今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，企業(yè)在重視高端市場的同時(shí)，也開始重視農(nóng)村市場，隨著企業(yè)戰(zhàn)略持續(xù)調(diào)整，適應(yīng)市場變化，此后幾個(gè)月的新能源汽車市場將保持穩(wěn)定增長。“中汽協(xié)對今年新能源市場的預(yù)測不變，預(yù)計(jì)全年新能源汽車銷量為110萬輛。“許海東表示。
車企方面，造車新勢力表現(xiàn)良好，老牌車企新能源產(chǎn)品銷售同比呈現(xiàn)正增長，比亞迪7月銷量較差，但1-7月總體銷量表現(xiàn)強(qiáng)。
7月江淮純電動乘用車銷量為4154輛
在電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮之下，江淮汽車在新能源汽車方面的表現(xiàn)顯示出其對電氣化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大決心。
江淮公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月份純電動乘用車的銷量為4154輛，同比增長139.01%。
7月長城歐拉品牌銷量總計(jì)3064輛
長城汽車7月新能源車銷售3251臺，其中歐拉品牌單月實(shí)現(xiàn)銷量總計(jì)3064輛，同比增長47.95%。長城新能源汽車1-7月累計(jì)銷售13198臺。
比亞迪新能源乘用車銷量13801輛，同比出現(xiàn)下滑
比亞迪新能源乘用車7月銷量為13801輛，同比下滑13.8%。其中純電動乘用車銷量為10462輛，插電式混合動力乘用車銷量為3339輛。
上汽通用五菱新能源產(chǎn)品銷售1.07萬
上汽通用五菱7月整體銷量達(dá)到13萬臺，同比增長20%。截至今年7月份，上汽通用五菱已實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月銷量同比正增長，其中新能源產(chǎn)品整體銷量達(dá)10764輛，同比增長70%。
新能源汽車方面，主要得益于宏光MINI的上市。五菱宏光MINI EV車型，在7月24日上市后，短短的一周時(shí)間內(nèi)狂賣7348輛，受到用戶歡迎。
造車新勢力方面，整體表現(xiàn)向好，頭部企業(yè)逐步呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。
理想汽車環(huán)比增長33% 銷量為2516輛
理想汽車2020年7月銷量為2516輛，較6月環(huán)比增長33%，2020年1-7月累計(jì)銷售12182輛，保持中國新能源中大型SUV市場銷量排行的第一名。此外，該車型自去年交付以來的累計(jì)銷量為13193輛。
蔚來ES6持續(xù)發(fā)力 7月蔚來累計(jì)交付3533輛
蔚來7月份又交付了3533輛新車，同比增長322.1%，是僅次于今年6月的第二高單月交付成績。今年1-7月，蔚來汽車的累計(jì)交付量已達(dá)到17702輛。
具體車型來看，7月蔚來ES8交付923輛，同比上漲463%；蔚來ES6交付2610輛，同比增長287.8%，環(huán)比增長5.4%。值得一提的是，蔚來ES6 自2019年6月啟動交付至今，已累計(jì)交付25754輛，比ES8的23861輛還要高。
威馬7月銷售新車2036輛 同比增長近一倍
威馬汽車在7月份的表現(xiàn)不錯(cuò)，銷量為2036輛，同比增長近一倍，環(huán)比實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月增長，且再次刷新年內(nèi)單月銷量新紀(jì)錄。值得一提的是，威馬汽車旗下的EX5自2018年9月份開啟交付以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破3萬輛，成為最暢銷的新勢力車型之一。
與6月份相比，純電動乘用車生產(chǎn)有所增長，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)則在下降。與上年同期相比，純電動乘用車產(chǎn)量增長明顯，插電式混合動力乘用車產(chǎn)量小幅上漲。
7月，新能源汽車銷售完成9.8萬輛，同比增長19.3%。其中純電動汽車銷售完成7.9萬輛，同比增長17.9%；插電式混合動力汽車銷售完成2.1萬輛，同比增長7.8%。
環(huán)比6月，純電動和插電式混合動力乘用車銷售均出現(xiàn)下滑；與去年同期相比，純電動乘用車增長尤為明顯，插電式混合動力乘用車銷量出現(xiàn)小幅上漲。
1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成38萬輛和37.8萬輛，同比分別下降35.0%和34.3%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.6萬輛和10.8萬輛，同比分別下降17.4%和26.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成397輛和407輛，同比分別下降66.1%和63.2%。
中汽協(xié)副總工程師許海東表示，從去年補(bǔ)貼退坡到今年上半年，國內(nèi)新能源市場銷量持續(xù)下滑，促使企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。例如，今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，企業(yè)在重視高端市場的同時(shí)，也開始重視農(nóng)村市場，隨著企業(yè)戰(zhàn)略持續(xù)調(diào)整，適應(yīng)市場變化，此后幾個(gè)月的新能源汽車市場將保持穩(wěn)定增長。“中汽協(xié)對今年新能源市場的預(yù)測不變，預(yù)計(jì)全年新能源汽車銷量為110萬輛。“許海東表示。
車企方面，造車新勢力表現(xiàn)良好，老牌車企新能源產(chǎn)品銷售同比呈現(xiàn)正增長，比亞迪7月銷量較差，但1-7月總體銷量表現(xiàn)強(qiáng)。
7月江淮純電動乘用車銷量為4154輛
在電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮之下，江淮汽車在新能源汽車方面的表現(xiàn)顯示出其對電氣化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大決心。
江淮公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月份純電動乘用車的銷量為4154輛，同比增長139.01%。
7月長城歐拉品牌銷量總計(jì)3064輛
長城汽車7月新能源車銷售3251臺，其中歐拉品牌單月實(shí)現(xiàn)銷量總計(jì)3064輛，同比增長47.95%。長城新能源汽車1-7月累計(jì)銷售13198臺。
比亞迪新能源乘用車銷量13801輛，同比出現(xiàn)下滑
比亞迪新能源乘用車7月銷量為13801輛，同比下滑13.8%。其中純電動乘用車銷量為10462輛，插電式混合動力乘用車銷量為3339輛。
上汽通用五菱新能源產(chǎn)品銷售1.07萬
上汽通用五菱7月整體銷量達(dá)到13萬臺，同比增長20%。截至今年7月份，上汽通用五菱已實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月銷量同比正增長，其中新能源產(chǎn)品整體銷量達(dá)10764輛，同比增長70%。
新能源汽車方面，主要得益于宏光MINI的上市。五菱宏光MINI EV車型，在7月24日上市后，短短的一周時(shí)間內(nèi)狂賣7348輛，受到用戶歡迎。
造車新勢力方面，整體表現(xiàn)向好，頭部企業(yè)逐步呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。
理想汽車環(huán)比增長33% 銷量為2516輛
理想汽車2020年7月銷量為2516輛，較6月環(huán)比增長33%，2020年1-7月累計(jì)銷售12182輛，保持中國新能源中大型SUV市場銷量排行的第一名。此外，該車型自去年交付以來的累計(jì)銷量為13193輛。
蔚來ES6持續(xù)發(fā)力 7月蔚來累計(jì)交付3533輛
蔚來7月份又交付了3533輛新車，同比增長322.1%，是僅次于今年6月的第二高單月交付成績。今年1-7月，蔚來汽車的累計(jì)交付量已達(dá)到17702輛。
具體車型來看，7月蔚來ES8交付923輛，同比上漲463%；蔚來ES6交付2610輛，同比增長287.8%，環(huán)比增長5.4%。值得一提的是，蔚來ES6 自2019年6月啟動交付至今，已累計(jì)交付25754輛，比ES8的23861輛還要高。
威馬7月銷售新車2036輛 同比增長近一倍
威馬汽車在7月份的表現(xiàn)不錯(cuò)，銷量為2036輛，同比增長近一倍，環(huán)比實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月增長，且再次刷新年內(nèi)單月銷量新紀(jì)錄。值得一提的是，威馬汽車旗下的EX5自2018年9月份開啟交付以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破3萬輛，成為最暢銷的新勢力車型之一。