近日財政部發(fā)布了《關(guān)于下達(dá)2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》,其中包含各省市區(qū)的2015-2018年度新能源汽車購置補(bǔ)貼清算、新能源汽車購置補(bǔ)貼預(yù)撥。此次將下達(dá)2015年、2016年、2018年新能源汽車補(bǔ)貼資金共計107.67億元,另外,2018年度新能源汽車補(bǔ)貼將扣回229億元,本次扣減202億元,本次還將下發(fā)9.8億元。
自2017年起,新能源汽車完成銷售上牌后即可預(yù)撥付一部分補(bǔ)貼資金,后續(xù)企業(yè)申報補(bǔ)貼過程中如符合要求,繼續(xù)下發(fā)剩余補(bǔ)貼,如不符合要求,將追回已下方的補(bǔ)貼資金,此次2018年扣減的預(yù)撥付補(bǔ)貼資金就是部分不符合要求的車輛,扣減的原因主要就是車輛未接入國家監(jiān)管平臺或數(shù)據(jù)上傳不符合要求。
此次下達(dá)的2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算針對的就是此前完成銷售上牌的新能源汽車,補(bǔ)貼預(yù)撥付文件顯示,核定的車輛數(shù)為907132輛,本次撥付補(bǔ)貼資金28785萬元。核定推廣數(shù)量最多地區(qū)的是安徽,排名靠前的還有深圳、陜西、上海、北京,核定推廣數(shù)量最多的企業(yè)是比亞迪,其次是北汽、吉利、江淮、上汽。


自2017年起,新能源汽車完成銷售上牌后即可預(yù)撥付一部分補(bǔ)貼資金,后續(xù)企業(yè)申報補(bǔ)貼過程中如符合要求,繼續(xù)下發(fā)剩余補(bǔ)貼,如不符合要求,將追回已下方的補(bǔ)貼資金,此次2018年扣減的預(yù)撥付補(bǔ)貼資金就是部分不符合要求的車輛,扣減的原因主要就是車輛未接入國家監(jiān)管平臺或數(shù)據(jù)上傳不符合要求。





