特斯拉將于近期新建美國(guó)地區(qū)第二座整車(chē)工廠(chǎng)。

6月19日，據(jù)外媒報(bào)道，一份被公開(kāi)的特斯拉官方文件顯示，特斯拉計(jì)劃最早于今年第三季度在美國(guó)西南部新創(chuàng)建一家大型汽車(chē)裝配廠(chǎng)，這將是其繼加州弗里蒙特工廠(chǎng)、上海工廠(chǎng)和柏林工廠(chǎng)后的全球第四座汽車(chē)組裝工廠(chǎng)，也是其在美國(guó)本土的第二座汽車(chē)工廠(chǎng)和第一座電動(dòng)皮卡工廠(chǎng)。新工廠(chǎng)計(jì)劃占地400萬(wàn)至500萬(wàn)平方英尺，將雇傭約5000名員工，總投資10億美元。

從今年2月起，特斯拉就一直在物色新的建廠(chǎng)地址。馬斯克表示，這座新工廠(chǎng)將主要用于生產(chǎn)交付給美國(guó)東海岸客戶(hù)的Model Y以及Cybertruck電動(dòng)皮卡。當(dāng)時(shí)，在各家媒體的捕風(fēng)捉影中，得州已經(jīng)逐漸浮出水面，當(dāng)?shù)毓賳T也在推特上予以回應(yīng)，并邀請(qǐng)馬斯克到當(dāng)?shù)乜疾臁?br />
目前，特斯拉已向得州奧斯汀有關(guān)部門(mén)提交文件，以獲得稅收方面的減免。不過(guò)，選址奧斯汀尚未塵埃落定。特斯拉表示，得州的不動(dòng)產(chǎn)和個(gè)人財(cái)產(chǎn)稅相對(duì)較高，公司仍在得克薩斯州和俄克拉荷馬州之間搖擺不定，文件顯示，后者一直在積極拉攏特斯拉到當(dāng)?shù)亟◤S(chǎng)。

俄克拉荷馬州商務(wù)部長(zhǎng)肖恩·科普倫（Sean Kouplen）昨日表示，塔爾薩市仍是特斯拉工廠(chǎng)選址的候選對(duì)象，“俄克拉荷馬州將是特斯拉的正確選擇，”科普倫宣稱(chēng)，該州已經(jīng)推出了“負(fù)責(zé)任的績(jī)效激勵(lì)方案”來(lái)吸引特斯拉。“我們地處中心地帶，重視商業(yè)發(fā)展，我們給汽車(chē)工程師提供的稅收優(yōu)惠將使特斯拉和他們招募的工程師都受益，我們還有令人驚嘆的生活質(zhì)量。”

科普倫不是唯一一位示好特斯拉的政府官員。特斯拉表示，最初有八個(gè)州被列為公司建廠(chǎng)的候選地，公司也收到了各州提供的激勵(lì)方案。自那以后，公司經(jīng)過(guò)審慎評(píng)估，最終決定還是要視當(dāng)?shù)卣峁┑募?lì)措施和稅收減免政策而定。

作為世界上首屈一指的電動(dòng)車(chē)制造商，特斯拉在各處都是炙手可熱的“香餑餑”。早在2014年特斯拉要新建電池工廠(chǎng)時(shí)，美國(guó)至少有5家政府出臺(tái)了激勵(lì)政策加入“特斯拉爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。今年5月，特斯拉加州工廠(chǎng)因?yàn)楫?dāng)?shù)胤酪咭蟛荒芗皶r(shí)復(fù)工，馬斯克威脅要將工廠(chǎng)搬出加州后，立刻收到了得州、喬治亞州、猶他州、俄克拉荷馬州和內(nèi)華達(dá)州的橄欖枝，上述地方官員紛紛在推特上喊話(huà)?cǎi)R斯克，歡迎他隨時(shí)搬遷。