鑫欏訊：寶馬公司在2019年實(shí)現(xiàn)了50.22億歐元的凈利潤(rùn)，與去年相比下降了28.9%，原因是電氣化成本上升。

這家德國(guó)汽車財(cái)團(tuán)在一份聲明中強(qiáng)調(diào)，去年它在研發(fā)上投入了更多資金，以便為未來的移動(dòng)性“鋪平道路”，并強(qiáng)調(diào)，由于電氣化車型，該公司的生產(chǎn)成本較高。

“我們正充滿信心地接受行業(yè)轉(zhuǎn)型，我們的創(chuàng)新實(shí)力是實(shí)實(shí)在在的。我們?cè)谠缙陔A段就認(rèn)識(shí)到了變革的征兆，并做了必要的準(zhǔn)備。我們的潛力正在出現(xiàn)，正是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候，”董事會(huì)主席奧利弗·齊啟爾(Oliver Zi啟示)表示。

收入為1042.1億歐元，比2018年增長(zhǎng)7.6%。寶馬在2019年的營(yíng)業(yè)額首次超過1000億歐元。

“在2019年，盡管市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，但我們每季度都會(huì)提高盈利能力。這表明我們有正確的產(chǎn)品，而且我們的戰(zhàn)略是有效的。”齊斯特說。

該公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降了17%，達(dá)到74.11億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.8%，比2018年下降了3.1個(gè)百分點(diǎn)。

因此，該集團(tuán)的汽車部門去年實(shí)現(xiàn)了44.99億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，比去年的61.82億歐元下降了27.2%。

摩托車在財(cái)團(tuán)的總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中占了1.94億歐元，增加了10.9%，而金融服務(wù)部門的利潤(rùn)增加了6.4%，達(dá)到23.12億歐元。其他實(shí)體則損失了9 600萬歐元。

寶馬財(cái)務(wù)經(jīng)理尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)補(bǔ)充說：“通過優(yōu)化我們的核心業(yè)務(wù)，我們正在系統(tǒng)地確保更好的財(cái)務(wù)狀況和業(yè)績(jī)。我們?cè)谶m當(dāng)?shù)念I(lǐng)域不斷增長(zhǎng)，從而產(chǎn)生必要的資金，以加快我們的可持續(xù)流動(dòng)戰(zhàn)略。”