12月16日，上海市委副書記、市長應勇主持召開上海市政府常務會議，他在會上談到，隨著電動汽車的快速發(fā)展，上海電動汽車充電樁建設已達到25萬個，提前實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的建設21萬個充電設施的目標。

應勇還表示，在超前完成目標的同時，充電樁的建設和使用過程中，也存在及時充電、老小區(qū)配套、安全監(jiān)管、電網(wǎng)承接等難點。

會議在優(yōu)化充電樁建設和使用方面提出了三點建議：

首先，要加強對充（換）電設施的運營管理，逐步將公用充（換）電設施納入公共交通服務管理范疇，制訂規(guī)范統(tǒng)一的標準，引導不同車企加強共享共用，提升兼容水平。其次，要加強充（換）電設施數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，推進智能化設施建設，切實提高使用效率。最后，還要著力破解電動出租車充電的痛點和難點，提高便利程度。

根據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2019年11月，上海建成公共充電樁5.4萬個，排在廣東、江蘇、北京之后的第四位；換電方面，上海已累計建設10座換電站。