特斯拉公布了它的Cybertruck，一個(gè)由SpaceX用于其星際飛船的相同鋼合金制成的產(chǎn)品。
埃隆·馬斯克花了大約20分鐘展示這輛卡車，演示內(nèi)容從一場(chǎng)與F-150的拔河比賽，到與保時(shí)捷比賽，和一次不如預(yù)期的車窗強(qiáng)度測(cè)試。
發(fā)布會(huì)后，埃隆透露了他沒有提及的其他細(xì)節(jié)，比如他們計(jì)劃提供太陽能充電選項(xiàng)。
雖然聽起來特斯拉還在研究具體細(xì)節(jié)，但埃隆通過tweet透露了一些關(guān)于太陽能的選擇：
這輛賽博卡車的長(zhǎng)邊和斜邊看起來很適合做太陽能電池板——畢竟，“拱頂”卡車的整個(gè)蓋子實(shí)際上是一個(gè)大的平面。即便如此，也不要指望一輛太陽能充電的Cybertruck能從太陽獲取全部能量；太陽能電池板的效率并不高。馬斯克建議，他們目前的設(shè)計(jì)可以每天產(chǎn)生約15英里的電荷，而概念上的“折疊太陽能翅膀”可能每天能拉動(dòng)30-40英里。足夠你在城里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但你可能仍需要提高長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
還有很多事情需要解決——這個(gè)選擇可能要花多少錢，那些“太陽能翼”可能是什么樣子？預(yù)計(jì)Cybertruck要到2021年底才能投入生產(chǎn)，不過，他們有時(shí)間來解決所有這些問題。