9月20日,愛(ài)馳汽車與輝能科技在上海舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約儀式,由愛(ài)馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)付強(qiáng)與輝能科技總經(jīng)理?xiàng)钏紪彺韮煞胶炇饏f(xié)議。 根據(jù)協(xié)議,現(xiàn)階段雙方會(huì)著重在輝能MAB固態(tài)電池包與模塊技術(shù)的聯(lián)合研制與優(yōu)化,及針對(duì)MAB電池包開發(fā)的先進(jìn)智能電池全生命周期管理系統(tǒng);中長(zhǎng)期計(jì)劃將深化至新車型開發(fā)合作及固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)授權(quán)、投資/入股國(guó)內(nèi)落地生產(chǎn)項(xiàng)目等層面,多軌齊下于技術(shù)端、生產(chǎn)端、資本端展開合作,共同推展動(dòng)力固態(tài)電池商業(yè)化落地。
擁有德系研發(fā)制造背景的愛(ài)馳汽車,被市場(chǎng)譽(yù)為“最靠譜“的新造車勢(shì)力,成立僅2年時(shí)間內(nèi),愛(ài)馳從完成開發(fā)智能電動(dòng)車MAS平臺(tái)技術(shù)達(dá)成超長(zhǎng)續(xù)航及高智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)到參與混改合資持股江鈴取得生產(chǎn)資質(zhì),自建達(dá)到世界一流數(shù)字化水平的“實(shí)體+數(shù)字”雙重智慧工廠。自年初亮相日內(nèi)瓦車展,到不久前首款量產(chǎn)車愛(ài)馳U5獲得歐盟型式認(rèn)證,正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng),其策略布局速度與完整性之高,令同業(yè)心驚?,F(xiàn)在,愛(ài)馳要以本質(zhì)上安全的固態(tài)電池抹去駕駛心中最后的一點(diǎn)遲疑。
而愛(ài)馳選擇與輝能聯(lián)手,不只因?yàn)檩x能固態(tài)電池的安全性,還有其在車用固態(tài)電池包技術(shù)與量產(chǎn)能力上的領(lǐng)先地位。
雙方合作的重點(diǎn)項(xiàng)目「MAB固態(tài)電池包」便是輝能依固態(tài)電池特性重新組成的電池包,舍去電池包內(nèi)對(duì)固態(tài)電池而言不必要的保護(hù)/冷卻機(jī)構(gòu),再透過(guò)電芯內(nèi)部多軸向串并聯(lián)技術(shù),省去大部分線材,降低內(nèi)阻,大幅拉升電池包成組效率與能量密度,使燃油車等級(jí)的續(xù)航里程成為可能。
電芯生產(chǎn)方面,雙方協(xié)議未來(lái)在國(guó)內(nèi)固態(tài)電池生產(chǎn)落地項(xiàng)目上進(jìn)行合作,愛(ài)馳或透過(guò)技術(shù)授權(quán)/合資入股方式取得量產(chǎn)輝能固態(tài)電池的資格,積極掌握目前仍稀缺的固態(tài)電池供貨,也為輝能在擴(kuò)大固態(tài)電池量產(chǎn)規(guī)模上增添助力。
愛(ài)馳汽車董事長(zhǎng)付強(qiáng)于現(xiàn)場(chǎng)提到:“智能電動(dòng)車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的必然趨勢(shì),愛(ài)馳汽車創(chuàng)立的初心就是希望通過(guò)在智能科技與電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破,給用戶提供滿足深層次需求的電動(dòng)車,解決用車痛點(diǎn),打造低碳、高效、安全、便捷的美好出行生活。這個(gè)初心使得愛(ài)馳和輝能走到一起,未來(lái)我們將在固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn)方面開展緊密地合作,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)乘用車方面的批量應(yīng)用”。
輝能科技CEO楊思枏則表示:“與愛(ài)馳締結(jié)的合作協(xié)議對(duì)輝能來(lái)說(shuō)意義重大,愛(ài)馳是可敬的伙伴,從合作過(guò)程中可以感受到這間車企不論從電池到三電領(lǐng)域上都有深厚的實(shí)力與創(chuàng)造力、對(duì)于質(zhì)量有接近苛求的堅(jiān)持,且在戰(zhàn)略規(guī)劃上極具遠(yuǎn)見,輝能期許能夠透過(guò)聯(lián)合開發(fā)達(dá)到MAB電池包性能的提升,也期待與愛(ài)馳生產(chǎn)電芯方面達(dá)成合作,共同將產(chǎn)能提升、推動(dòng)固態(tài)電池全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”。
擁有德系研發(fā)制造背景的愛(ài)馳汽車,被市場(chǎng)譽(yù)為“最靠譜“的新造車勢(shì)力,成立僅2年時(shí)間內(nèi),愛(ài)馳從完成開發(fā)智能電動(dòng)車MAS平臺(tái)技術(shù)達(dá)成超長(zhǎng)續(xù)航及高智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)到參與混改合資持股江鈴取得生產(chǎn)資質(zhì),自建達(dá)到世界一流數(shù)字化水平的“實(shí)體+數(shù)字”雙重智慧工廠。自年初亮相日內(nèi)瓦車展,到不久前首款量產(chǎn)車愛(ài)馳U5獲得歐盟型式認(rèn)證,正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng),其策略布局速度與完整性之高,令同業(yè)心驚?,F(xiàn)在,愛(ài)馳要以本質(zhì)上安全的固態(tài)電池抹去駕駛心中最后的一點(diǎn)遲疑。
而愛(ài)馳選擇與輝能聯(lián)手,不只因?yàn)檩x能固態(tài)電池的安全性,還有其在車用固態(tài)電池包技術(shù)與量產(chǎn)能力上的領(lǐng)先地位。
雙方合作的重點(diǎn)項(xiàng)目「MAB固態(tài)電池包」便是輝能依固態(tài)電池特性重新組成的電池包,舍去電池包內(nèi)對(duì)固態(tài)電池而言不必要的保護(hù)/冷卻機(jī)構(gòu),再透過(guò)電芯內(nèi)部多軸向串并聯(lián)技術(shù),省去大部分線材,降低內(nèi)阻,大幅拉升電池包成組效率與能量密度,使燃油車等級(jí)的續(xù)航里程成為可能。
電芯生產(chǎn)方面,雙方協(xié)議未來(lái)在國(guó)內(nèi)固態(tài)電池生產(chǎn)落地項(xiàng)目上進(jìn)行合作,愛(ài)馳或透過(guò)技術(shù)授權(quán)/合資入股方式取得量產(chǎn)輝能固態(tài)電池的資格,積極掌握目前仍稀缺的固態(tài)電池供貨,也為輝能在擴(kuò)大固態(tài)電池量產(chǎn)規(guī)模上增添助力。
愛(ài)馳汽車董事長(zhǎng)付強(qiáng)于現(xiàn)場(chǎng)提到:“智能電動(dòng)車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的必然趨勢(shì),愛(ài)馳汽車創(chuàng)立的初心就是希望通過(guò)在智能科技與電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破,給用戶提供滿足深層次需求的電動(dòng)車,解決用車痛點(diǎn),打造低碳、高效、安全、便捷的美好出行生活。這個(gè)初心使得愛(ài)馳和輝能走到一起,未來(lái)我們將在固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn)方面開展緊密地合作,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)乘用車方面的批量應(yīng)用”。
輝能科技CEO楊思枏則表示:“與愛(ài)馳締結(jié)的合作協(xié)議對(duì)輝能來(lái)說(shuō)意義重大,愛(ài)馳是可敬的伙伴,從合作過(guò)程中可以感受到這間車企不論從電池到三電領(lǐng)域上都有深厚的實(shí)力與創(chuàng)造力、對(duì)于質(zhì)量有接近苛求的堅(jiān)持,且在戰(zhàn)略規(guī)劃上極具遠(yuǎn)見,輝能期許能夠透過(guò)聯(lián)合開發(fā)達(dá)到MAB電池包性能的提升,也期待與愛(ài)馳生產(chǎn)電芯方面達(dá)成合作,共同將產(chǎn)能提升、推動(dòng)固態(tài)電池全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”。

