北京時間7日消息,特斯拉當?shù)貢r間周三晚間公布了其升級版超級充電網(wǎng)絡(luò)的細節(jié),新的技術(shù)最終將使車主的充電時間縮短一半。
該公司在一篇博客文章中寫道,V3 版超充最大功率250千瓦,在特斯拉最高效的車輛,如長續(xù)航版Model 3上,可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航里程增加75英里(約120公里),最快可達1000英里/小時(約1610公里/小時)的充電速度。新樁采用全新的液冷式電纜設(shè)計,線纜更輕、更靈活、更高效。
V3充電樁不但實現(xiàn)了相比V2充電的翻倍效率,而且同一座充電站有多輛汽車同時充電時功率也不再受影響,即一輛車充最高250千瓦、兩輛車充時最高也是250千瓦。據(jù)說,在導(dǎo)航去超級充電站的路上,電池就會自動進入充電狀態(tài)提前加熱,以確保插上充電槍頭時直接進入快速充電狀態(tài)。
特斯拉已開始向美國Model 3車主推送更新,更完的Model 3就可以使用V3超級充電樁了,同時Model 3的實體鑰匙也增加了召喚功能。Model S和Model X的更新,會在未來幾個月內(nèi)推送。
特斯拉表示,第一個測試超充站已在舊金山灣區(qū)開放,并將在未來幾個月在全美范圍內(nèi)擴大,第四季度將擴展到全球。
特斯拉暫時不會在V2樁上更新V3技術(shù),但是會把V2的充電功率提升至145千瓦。
該公司在一篇博客文章中寫道,V3 版超充最大功率250千瓦,在特斯拉最高效的車輛,如長續(xù)航版Model 3上,可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航里程增加75英里(約120公里),最快可達1000英里/小時(約1610公里/小時)的充電速度。新樁采用全新的液冷式電纜設(shè)計,線纜更輕、更靈活、更高效。
V3充電樁不但實現(xiàn)了相比V2充電的翻倍效率,而且同一座充電站有多輛汽車同時充電時功率也不再受影響,即一輛車充最高250千瓦、兩輛車充時最高也是250千瓦。據(jù)說,在導(dǎo)航去超級充電站的路上,電池就會自動進入充電狀態(tài)提前加熱,以確保插上充電槍頭時直接進入快速充電狀態(tài)。
特斯拉已開始向美國Model 3車主推送更新,更完的Model 3就可以使用V3超級充電樁了,同時Model 3的實體鑰匙也增加了召喚功能。Model S和Model X的更新,會在未來幾個月內(nèi)推送。
特斯拉表示,第一個測試超充站已在舊金山灣區(qū)開放,并將在未來幾個月在全美范圍內(nèi)擴大,第四季度將擴展到全球。
特斯拉暫時不會在V2樁上更新V3技術(shù),但是會把V2的充電功率提升至145千瓦。

