12月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在長沙舉辦“2019中國汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”,正式發(fā)布了關(guān)于明年中國汽車市場(chǎng)的相關(guān)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)報(bào)告顯示,明年中國汽車市場(chǎng)將停止增長,預(yù)計(jì)2019年全年汽車銷量為2800萬輛,與2018年持平,即零增長。
2019年趨勢(shì)預(yù)測(cè)
預(yù)計(jì)2019年汽車銷量為2800萬輛,增長0%
在本屆峰會(huì)上,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東發(fā)布了2019年市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2019年全年汽車銷量為2800萬輛,與2018年持平;其中,乘用車:預(yù)計(jì)2019年銷量為2360萬輛,與2018年持平;商用車:預(yù)計(jì)2019年銷量為440萬輛,小幅增長1%;新能源汽車:預(yù)計(jì)2019年銷量為160萬輛,增長33%。
做出上述預(yù)測(cè)的原因,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為,中國汽車剛需仍然存在,但需要三年左右進(jìn)行緩解。該剛需主要體現(xiàn)在:1、我國千人汽車保有量仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家;2、人口仍持續(xù)穩(wěn)定增長,持續(xù)提供購車群體; 3、新能源汽車銷量保持穩(wěn)定增長。
2018年市場(chǎng)分析
預(yù)計(jì)2018年汽車產(chǎn)銷將下降3%,為28年來首次負(fù)增長
此前,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)年初的判斷,預(yù)計(jì)2018年全年汽車市場(chǎng)將同比增長3%左右,其中新能源汽車全年銷售100萬輛。(注:新能源汽車1-11月銷量已完成103萬輛,已超預(yù)期)
但從2018年已經(jīng)過去的1-11月汽車工業(yè)運(yùn)行情況來看(1-11月汽車銷量為2542萬輛,下降1.7%),整體產(chǎn)銷增速低于年初的預(yù)計(jì),因此中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2018全年銷量為2800萬輛,將呈現(xiàn)3%的下降幅度。
由此,2018年車市將成為28年來,即1990年以來的首次負(fù)增長。
關(guān)于首現(xiàn)負(fù)增長的原因,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,今年的汽車行業(yè)面臨較大的壓力,多個(gè)負(fù)面因素影響了汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步增長,既有2015年四季度至2017年由于1.6升購置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整造成提前消費(fèi),也有宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落的影響等。
此外,國內(nèi)投資放緩、房價(jià)上漲、消費(fèi)信心走低、環(huán)保治理加嚴(yán)、排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施、股市低迷、油價(jià)上漲、中美貿(mào)易摩擦影響逐漸顯現(xiàn),等等多個(gè)因素的疊加,也都加大了汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的下行壓力。
盡管如此,但中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào),目前的汽車低速增長是在消費(fèi)提前透支下的回落,中長期看汽車工業(yè)發(fā)展的前景仍然比較樂觀。鑒于短期的政策刺激只會(huì)增加行業(yè)的波段,并不利于整體行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),因此中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不建議出臺(tái)短期的刺激消費(fèi)政策。
目前來看,汽車行業(yè)存在四大有利因素和五大不利因素:
有利因素:1、潛在需求仍然很大;2、基礎(chǔ)建設(shè)投資有望增速回升;3、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)促進(jìn)增長;4、金融穩(wěn)定政策。
不利因素:1、同期基數(shù)較高;2、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)中有變;3、新能源補(bǔ)貼回落,明年政策出臺(tái)時(shí)間不明朗;4、房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控;5、中美貿(mào)易仍存在不確定性。
延伸閱讀
不同機(jī)構(gòu)對(duì)2019年車市的預(yù)測(cè):
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì):預(yù)計(jì)2019年汽車銷量為2800萬輛,增長為零(注:其預(yù)計(jì)2018年銷量為2800萬輛,降幅為3%)
中國汽車技術(shù)研究中心:預(yù)計(jì)2019年汽車銷量為2655萬輛(終端銷量),增長0.7%(注:其預(yù)計(jì)2018年降幅為6%)
國務(wù)院發(fā)展研究中心:預(yù)計(jì)2019年汽車銷量增長2%左右(注:其預(yù)計(jì)2018年降幅為3%)
乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì):預(yù)計(jì)2019年新能源汽車銷量為160萬輛,增長33%(注:其預(yù)計(jì)2018年新能源銷量為120萬輛)
2019年趨勢(shì)預(yù)測(cè)
預(yù)計(jì)2019年汽車銷量為2800萬輛,增長0%
在本屆峰會(huì)上,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東發(fā)布了2019年市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2019年全年汽車銷量為2800萬輛,與2018年持平;其中,乘用車:預(yù)計(jì)2019年銷量為2360萬輛,與2018年持平;商用車:預(yù)計(jì)2019年銷量為440萬輛,小幅增長1%;新能源汽車:預(yù)計(jì)2019年銷量為160萬輛,增長33%。
做出上述預(yù)測(cè)的原因,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為,中國汽車剛需仍然存在,但需要三年左右進(jìn)行緩解。該剛需主要體現(xiàn)在:1、我國千人汽車保有量仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家;2、人口仍持續(xù)穩(wěn)定增長,持續(xù)提供購車群體; 3、新能源汽車銷量保持穩(wěn)定增長。
2018年市場(chǎng)分析
預(yù)計(jì)2018年汽車產(chǎn)銷將下降3%,為28年來首次負(fù)增長
此前,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)年初的判斷,預(yù)計(jì)2018年全年汽車市場(chǎng)將同比增長3%左右,其中新能源汽車全年銷售100萬輛。(注:新能源汽車1-11月銷量已完成103萬輛,已超預(yù)期)
但從2018年已經(jīng)過去的1-11月汽車工業(yè)運(yùn)行情況來看(1-11月汽車銷量為2542萬輛,下降1.7%),整體產(chǎn)銷增速低于年初的預(yù)計(jì),因此中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2018全年銷量為2800萬輛,將呈現(xiàn)3%的下降幅度。
由此,2018年車市將成為28年來,即1990年以來的首次負(fù)增長。
關(guān)于首現(xiàn)負(fù)增長的原因,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,今年的汽車行業(yè)面臨較大的壓力,多個(gè)負(fù)面因素影響了汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步增長,既有2015年四季度至2017年由于1.6升購置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整造成提前消費(fèi),也有宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落的影響等。
此外,國內(nèi)投資放緩、房價(jià)上漲、消費(fèi)信心走低、環(huán)保治理加嚴(yán)、排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施、股市低迷、油價(jià)上漲、中美貿(mào)易摩擦影響逐漸顯現(xiàn),等等多個(gè)因素的疊加,也都加大了汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的下行壓力。
盡管如此,但中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào),目前的汽車低速增長是在消費(fèi)提前透支下的回落,中長期看汽車工業(yè)發(fā)展的前景仍然比較樂觀。鑒于短期的政策刺激只會(huì)增加行業(yè)的波段,并不利于整體行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),因此中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不建議出臺(tái)短期的刺激消費(fèi)政策。
目前來看,汽車行業(yè)存在四大有利因素和五大不利因素:
有利因素:1、潛在需求仍然很大;2、基礎(chǔ)建設(shè)投資有望增速回升;3、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)促進(jìn)增長;4、金融穩(wěn)定政策。
不利因素:1、同期基數(shù)較高;2、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)中有變;3、新能源補(bǔ)貼回落,明年政策出臺(tái)時(shí)間不明朗;4、房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控;5、中美貿(mào)易仍存在不確定性。
延伸閱讀
不同機(jī)構(gòu)對(duì)2019年車市的預(yù)測(cè):
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì):預(yù)計(jì)2019年汽車銷量為2800萬輛,增長為零(注:其預(yù)計(jì)2018年銷量為2800萬輛,降幅為3%)
中國汽車技術(shù)研究中心:預(yù)計(jì)2019年汽車銷量為2655萬輛(終端銷量),增長0.7%(注:其預(yù)計(jì)2018年降幅為6%)
國務(wù)院發(fā)展研究中心:預(yù)計(jì)2019年汽車銷量增長2%左右(注:其預(yù)計(jì)2018年降幅為3%)
乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì):預(yù)計(jì)2019年新能源汽車銷量為160萬輛,增長33%(注:其預(yù)計(jì)2018年新能源銷量為120萬輛)

