上海公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官在斯坦福大學(xué)表示，到2020年，Envision Energy將以每千瓦時(shí)100美元的價(jià)格生產(chǎn)電池，預(yù)計(jì)五年后價(jià)格將降至50美元，并結(jié)束內(nèi)燃機(jī)的統(tǒng)治。

    Envision的分析師意識(shí)到，在公司今年早些時(shí)候收購日產(chǎn)的電池部門后，他們可以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)  ，首席執(zhí)行官張磊在斯坦福大學(xué)的全球能源論壇上表示。斯坦福剛剛發(fā)布了雷的言論視頻，這是為了回應(yīng)斯坦福大學(xué)的Arun Majumdar稍稍保守的預(yù)測(cè)。

    “我對(duì)阿倫的評(píng)論有所補(bǔ)充，”雷說。“他提到到2022年，我們能夠達(dá)到每千瓦時(shí)100美元，但我說我們能夠提前到達(dá)。到2020年我們能夠提供100美元的成本。最近我們買了一家日本電池公司，所以我們有非常詳細(xì)地分析了這種成本趨勢(shì)，因此我們有可能在2025年達(dá)到每千瓦時(shí)50美元。“

    曾擔(dān)任斯坦福大學(xué)預(yù)科能源研究所共同負(fù)責(zé)人的ARPA-E前負(fù)責(zé)人Majumdar 以這一預(yù)測(cè)開啟了會(huì)議：

    在未來五到七年內(nèi)，電池組的成本可能達(dá)到每千瓦時(shí)100美元。為什么這很重要？因?yàn)橐赃@個(gè)代價(jià)，電動(dòng)汽車的成本和范圍與沒有補(bǔ)貼的汽油車相當(dāng)。再過15到20年，我們可能會(huì)看到全球電動(dòng)汽車的深度滲透，并且沒有尾氣排放，電動(dòng)汽車將減少空氣污染，這是全球許多城市的主要問題。經(jīng)過100年的汽油汽車，這是一次構(gòu)造轉(zhuǎn)變。