從江西政府網(wǎng)獲悉，今年以來，在新能源汽車市場帶動下，江西省鋰電上下游企業(yè)均實現(xiàn)高速增長，新項目層出不窮。預(yù)計1—9月，全省鋰電產(chǎn)業(yè)可實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入230億元，同比增長約40%；實現(xiàn)利潤18億元，同比增長約44%。

    與此相對應(yīng)的是全國鋰電行業(yè)也顯現(xiàn)投資過熱、產(chǎn)能過剩趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，上半年全國動力電池領(lǐng)域新增52個重大投資項目，總投資額919.96億元。預(yù)計到2020年，僅比亞迪、寧德時代、沃特瑪?shù)?家電池企業(yè)產(chǎn)品就能滿足278萬輛電動汽車的使用，而同一時間段我國新能源汽車的產(chǎn)能規(guī)劃是200萬輛，相對產(chǎn)能過剩問題將會更加凸顯。

    江西省政府表示，為此，全省應(yīng)加強鋰電項目監(jiān)管，限制新增單純擴大產(chǎn)能、規(guī)模經(jīng)濟以下產(chǎn)能的鋰電項目，鼓勵企業(yè)依托現(xiàn)有優(yōu)勢，引進世界領(lǐng)先技術(shù)，加快新技術(shù)、新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，避免新產(chǎn)能被過快淘汰。