奔馳將在2017年法蘭克福車(chē)展上公布一款全新氫燃料電池車(chē)。該車(chē)基于2016年推出的GLC F-Cell原型車(chē)打造，采用插電式混合動(dòng)力模式驅(qū)動(dòng)，據(jù)悉，新車(chē)量產(chǎn)的可行性很高，預(yù)計(jì)車(chē)身將出現(xiàn)代表奔馳最新新能源產(chǎn)品的EQ Power標(biāo)識(shí)。全新奔馳GLC F-Cell EQ Power的推出，讓其成為世界上首款采用插電式燃料電池技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)，該車(chē)尾部安裝有9.0千瓦時(shí)的鋰離子電池組，純電動(dòng)情況下的續(xù)航里程為48公里。在電池滿電且儲(chǔ)氫罐加滿時(shí)，該車(chē)的續(xù)航里程可達(dá)483公里。
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中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)(China Industrial Association of Power Sources，縮寫(xiě)：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國(guó)性、行業(yè)性、非營(yíng)利性的社會(huì)組織。協(xié)會(huì)成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會(huì)員單位,下設(shè)堿性蓄電池與新型化學(xué)電源分會(huì)、酸性蓄電池分會(huì)、鋰電池分會(huì)、太陽(yáng)能光伏分會(huì)、干電池工作委員會(huì)、電源配件分會(huì)、移動(dòng)電源分會(huì)、儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、電池隔膜分會(huì)和電池回收再利用分會(huì)等十一個(gè)分支機(jī)構(gòu)。
本會(huì)專(zhuān)業(yè)范圍包括：鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽(yáng)電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級(jí)電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案，以及各類(lèi)電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設(shè)備、測(cè)試儀器和電池管理系統(tǒng)等。
