昨日，華中車展在武漢國博中心開幕，不少汽車廠商攜旗下新能源汽車亮相。據(jù)了解，由于武漢新能源汽車購置補(bǔ)貼政策未出臺，許多廠商選擇先墊錢賣車，待政策出臺后再申請補(bǔ)貼。

　在上汽榮威汽車展臺，銷售人員介紹，榮威eRX5是一款油電混合新能源汽車，廠家指導(dǎo)價為26.59萬元，扣除補(bǔ)貼后賣20.99萬元，其中2.4萬元為國家補(bǔ)貼，剩下的補(bǔ)貼由廠家墊付。比亞迪、眾泰、知豆等品牌廠商也都采取此類促銷方式。在眾泰展臺，廠家指導(dǎo)價為18.18萬元的E200純電動車僅賣6萬元，除國家補(bǔ)貼3.6萬元，差價均由廠家墊付或補(bǔ)貼。同款車型，上海市給予地方補(bǔ)貼3萬元。眾泰銷售人員表示，雖然武漢新能源汽車補(bǔ)貼政策處于空窗期，但年內(nèi)一定會出臺，到時候廠家再申請補(bǔ)貼，反正不會虧。

　2014年，武漢市曾出臺鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用政策，對單位及個人購買使用新能源汽車，按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：1的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方財政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。該政策于2016年6月30日到期。

　在昨日舉行的中國（武漢）新能源汽車發(fā)展高峰論壇上，武漢市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室副主任李林清透露，該市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用政策正在制定中，新政策將更加開放，除涉及補(bǔ)貼，還將通過政策鼓勵企業(yè)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，吸引更多新能源汽車項目落戶武漢。

　據(jù)介紹，截至2016年底，武漢共有新能源汽車15592輛，在該市近270萬輛機(jī)動車中，屬于“極少數(shù)派”。盡管新能源汽車能享受免購置稅、免過橋ETC費(fèi)、不受單雙號限行等優(yōu)惠，但受限于車價偏高和電池續(xù)航里程較短，市民大多仍持觀望態(tài)度。車展首日，部分新能源汽車品牌僅訂出兩輛汽車。李林清表示，目前新能源汽車主要靠中央、地方兩級補(bǔ)貼銷售，但隨著技術(shù)進(jìn)步、環(huán)保壓力增大，未來5至10年，新能源汽車將迎來大規(guī)模生產(chǎn)銷售的關(guān)鍵期，以低碳化、信息化、智能化為特征的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及是大勢所趨。