鋰&磁材:本周碳酸鋰價格迎來半年來單日最大漲幅，其中単睿鋰業(yè)電池級碳酸鋰出廠價由130000元/噸上漲至138000元/噸。目前我國碳酸鋰產(chǎn)量總體穩(wěn)定，而下游新能源汽車市場對鋰的需求逐漸恢復(fù)，將帶動碳酸鋰價格回升。近期稀土打黑、環(huán)?；?、收儲等事件，有利于稀土價格;隨著磁材傳統(tǒng)旺季到來，稀土價格表現(xiàn)堅挺。根據(jù)南方稀貴金屬交易所數(shù)據(jù)，本周多種稀土價格均有所上漲，氧化鐠釹、氧化鋱、氧化鏑、氧化鑭等價格分別上漲17.28%、17.74%、11.64%、12.19%。建議關(guān)注標(biāo)的鋰資源行業(yè)龍頭天齊鋰業(yè)、鋰電池材料全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭贛鋒鋰業(yè)及新能源汽車磁材+電驅(qū)雙輪驅(qū)動標(biāo)的正海磁材。

      鋰電池生產(chǎn)設(shè)備:智五股份擬非公開發(fā)行股票不超過7218萬股，募集資金用于3C 智能制造、鋰電池智能制造裝備產(chǎn)能建設(shè)等項目。某研究機構(gòu)預(yù)計2017年國內(nèi)動力電池有效產(chǎn)能將從2016年的60GWh 增長至110GWh，動力電池擴產(chǎn)潮仍將持續(xù)。建議關(guān)注先導(dǎo)智能、贏合科技等龍頭公司。

      鋰離子電池:科技部網(wǎng)站消息合肥國軒高科牽頭承擔(dān)的項目"高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用"取得了階段性進展，開發(fā)完成能量密度達(dá)281Wh/kg 和302Wh/kg 的電池單體樣品;力神(青島)新能源20億WH 動力電池項目開工，一期項目總投資15.7億元人民幣，設(shè)計產(chǎn)能達(dá)40億瓦時，生產(chǎn)產(chǎn)品為磷酸鐵鋰方型鋰離子電池。估計動力鋰電池仍將處于高增長周期，建議關(guān)注有望進入全球主流動力鋰電產(chǎn)業(yè)鏈并放量的隔膜和電解液公司，看好滄州明珠、新宙邦、天賜材料。

      驅(qū)動電機及充電設(shè)備:本周國網(wǎng)電動汽車公司在江蘇成立首家省級電動汽車合資公司，系與國網(wǎng)江蘇省電力公司共同出資組建;三亞制定電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。隨著目錄車型、地補方案的陸續(xù)出臺，二季度產(chǎn)業(yè)的爬坡態(tài)勢將愈發(fā)彰顯，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局趨好、市占份額提升的電機電控領(lǐng)域，諸如方正電機，以及充電領(lǐng)域的新星和順電氣。

      新能源汽車補貼初步清算結(jié)果出臺，電動汽車測評規(guī)則EV-TEST 正式發(fā)布:工信部對2016年新能源汽車補助資金初步審核，企業(yè)申報推廣數(shù)為9.4萬輛，專家組核定推廣數(shù)為8.5萬輛，審核非常嚴(yán)格。申報數(shù)目不及2016年產(chǎn)量主要是因為許多非個人購買車輛還未達(dá)到3萬公里歷程要求，后續(xù)隨車輛達(dá)到行駛里程，推廣審核數(shù)目將會增加。我們預(yù)計補貼資金的審核愈加嚴(yán)格，企業(yè)現(xiàn)金流壓力加大，行業(yè)進入龍頭競爭格局。2017年看好新能源乘用車和客車龍頭，推薦宇通客車、奧特佳。