日前，除了上海車展連續(xù)刷新行業(yè)媒體圈以外，一家動力電池系統(tǒng)公司——微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司（以下簡稱“微宏動力”）仿佛備受投資機構(gòu)和上市公司青睞。微宏動力經(jīng)歷了鈦酸鋰-多元復合鋰電池-不燃燒電池的技術(shù)路線，再次吸附了大量的資本進入。然而立足于推薦目錄車型配置數(shù)據(jù)和微宏動力產(chǎn)品信息，在董明珠“吶喊”銀隆鈦技術(shù)之后，微宏動力布局錳酸鋰電池又意欲何為？
連續(xù)獲得近30億資金注入
早在1個月之前，上市公司眾業(yè)達全資子公司與銀川金智匯股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)共同設立的合資公司以3.5億元認購微宏動力新增注冊資本 1,948,893.97 美元，占微宏動力注冊資本的比例為 1.1857%。無獨有偶，幾日前（4月20號）微宏動力又通過官方微信表示，微宏動力正式獲得由中信證券領(lǐng)投的共計27.6億元人民幣的注資，參與到此輪投資的投資方也包括鼎暉及國投創(chuàng)業(yè)等著名基金管理公司。
鈦酸鋰市場競爭加劇
據(jù)統(tǒng)計，在第293批《道路機動車輛企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，140款新能源客車車型僅3款搭載了鈦酸鋰電池，占比2.14%。而第294批《道路機動車輛企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，鈦酸鋰電池所配車型數(shù)量增長為16款，不光如此，鈦酸鋰電池的供貨廠家也從此前兩家獨大的微宏動力和珠海銀隆的基礎(chǔ)上，一家名為“四川劍興鋰電池有限公司”的電池生產(chǎn)企業(yè)加碼鈦酸鋰電池。
在檢索微宏動力產(chǎn)品和第三批推薦目錄車型運用情況時，電車匯發(fā)現(xiàn)，在23款以微宏動力為單體電池供應商的車型中，搭載的動力電池均為錳酸鋰電池，其中包括湖南南車、中通客車、廈門金旅、鄭州宇通等客車廠。而搭載鈦酸鋰電池的車型，供應商均為珠海銀?。?/div>
微宏動力在經(jīng)歷了LPCO(2003年開發(fā))和PLTO(2009年開發(fā))鈦酸鋰電池技術(shù)后，微宏動力第三代THINPACK電池與快速充電系統(tǒng)已經(jīng)向中國市場推廣。而微宏動力的新產(chǎn)品MpCO，也將在后日（4月26日）發(fā)布。
選擇錳酸鋰的策略所在
從去年年末至今年年初，提到鈦酸鋰你會首先想起誰？是微宏動力？還是珠海銀?。恳嗷蚴嵌髦?？我想更多的回答是后兩者。沒錯，從董明珠自身任職到銀隆鈦技術(shù)爭論，與其說市場，不如說整個社會都在關(guān)注這位“網(wǎng)紅”和“銀隆鈦”的故事。對于國內(nèi)首家推廣鈦酸鋰電池、并實現(xiàn)應用的微宏動力，從營銷層面來講近來已經(jīng)被珠海銀隆占據(jù)了主導地位。
同時根據(jù)微宏動力2011年首推鈦酸鋰以來的技術(shù)路線，其經(jīng)歷了鈦酸鋰-多元復合鋰電池-不燃燒電池技術(shù)開發(fā)路線，其產(chǎn)品主推重點已經(jīng)從鈦酸鋰轉(zhuǎn)移。擁有多款技術(shù)路線的微宏動力“借著”銀隆和董明珠的勢頭，再回歸到鈦酸鋰電池，顯然不符合其該有的“氣魄”。
回歸到產(chǎn)品和政策層面，微宏動力主打的是快充，所謂的快充，產(chǎn)品更傾向于功率型電池，而非能量型電池。從三元材料動力電池被叫停，大多新能源客車始終不敢逾越政策紅線，第三批推廣目錄中新能源客車還是以磷酸鐵鋰電池為主導。而從純粹應用的角度講，目前多元復合鋰電池，還是沒有擺脫三元材料整體被限制的命運。
在這樣的大背景下，微宏動力既不能越紅線，又不甘心丟市場，選擇錳酸鋰電池，而不是把雞蛋放在同一個籃子里，顯然符合其自身訴求和策略。
關(guān)于微宏動力和鈦酸鋰
早在2011年，微宏動力在國內(nèi)首推鈦酸鋰電池，并在重慶率先啟動快充型客車的示范運營。
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中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會(China Industrial Association of Power Sources，縮寫：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國性、行業(yè)性、非營利性的社會組織。協(xié)會成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會、電池隔膜分會和電池回收再利用分會等十一個分支機構(gòu)。
本會專業(yè)范圍包括：鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案，以及各類電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設備、測試儀器和電池管理系統(tǒng)等。
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