11月17日從美國(guó)媒體Motor1獲悉，捷豹路虎加大了在電動(dòng)車領(lǐng)域的投入，至2020年，捷豹路虎一半車型均是電動(dòng)車。捷豹路虎現(xiàn)已投入30億英鎊用于電動(dòng)車工程研發(fā)，并雇傭了20,000多名員工加入其現(xiàn)有的40,000人強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)中。此外捷豹I-Pace概念車的設(shè)計(jì)師Ian Callum表示：“I-Pace概念車是繼E-Type之后的又一款重點(diǎn)研發(fā)車型，其搭載的容量為90千瓦時(shí)的電池組滿電狀態(tài)下續(xù)航里程為500公里。”該車量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將在2018年正式上市，屆時(shí)將衍生跑車和轎車版。
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中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)(China Industrial Association of Power Sources，縮寫(xiě)：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國(guó)性、行業(yè)性、非營(yíng)利性的社會(huì)組織。協(xié)會(huì)成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會(huì)員單位,下設(shè)堿性蓄電池與新型化學(xué)電源分會(huì)、酸性蓄電池分會(huì)、鋰電池分會(huì)、太陽(yáng)能光伏分會(huì)、干電池工作委員會(huì)、電源配件分會(huì)、移動(dòng)電源分會(huì)、儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、電池隔膜分會(huì)和電池回收再利用分會(huì)等十一個(gè)分支機(jī)構(gòu)。
本會(huì)專業(yè)范圍包括：鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽(yáng)電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級(jí)電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案，以及各類電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設(shè)備、測(cè)試儀器和電池管理系統(tǒng)等。
