記者在第十屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF)上了解到，上海目前運(yùn)行的80多輛超級(jí)電容公交車，最長(zhǎng)線路為10公里左右，行駛?cè)了恼揪托枰焖俪潆姟?/font>
超級(jí)電容目前在國(guó)內(nèi)的新能源汽車上應(yīng)用及重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋰電池。上海奧威科技曾經(jīng)為世博會(huì)超級(jí)電容客車供應(yīng)商。上海市運(yùn)行的超級(jí)電容公交車，所配置的超級(jí)電容也是由該公司提供。
據(jù)該公司的負(fù)責(zé)人透露，目前上海市有80多輛純超級(jí)電容動(dòng)力公交車上路，分布在26路、11路以及崇明路三條線路上運(yùn)行。
超級(jí)電容最大的特點(diǎn)便是能快充快放，在短時(shí)間內(nèi)釋放巨大的能量，提供較大的動(dòng)力。但缺點(diǎn)是能量釋放太快，不能提供持續(xù)動(dòng)力。
因此，超級(jí)電容在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用存在較大的限制。
據(jù)上述負(fù)責(zé)任介紹，超級(jí)電容應(yīng)用與混合動(dòng)力車上時(shí)，僅在汽車啟動(dòng)及加速時(shí)補(bǔ)充動(dòng)力，超級(jí)電容瞬間釋放巨大能量的特點(diǎn)剛好能適應(yīng)此時(shí)汽車動(dòng)力的需求。當(dāng)汽車平速行駛時(shí)，超級(jí)電容停止工作，回收能量。
但純超級(jí)電容動(dòng)力汽車則需要隨時(shí)充電。目前上海市運(yùn)行的超級(jí)電容公交車運(yùn)行線路不過10公里，全部為短線。在起點(diǎn)充滿電需要5分鐘，運(yùn)行三到四個(gè)站后，便在站點(diǎn)快充30多秒。為了配合充電，在站臺(tái)上方架設(shè)了充電裝置，公交車到站時(shí)，司機(jī)按下按鈕，汽車頂部的充電接口便于充電裝置接駁，開始充電，汽車啟動(dòng)時(shí)邊停止充電，快速補(bǔ)充電力。
如此，如需在線路上運(yùn)行超級(jí)電容公交，這需要相應(yīng)配置充電設(shè)施，據(jù)上述負(fù)責(zé)任透露，上海目前運(yùn)行的線路是根據(jù)之前有線電車的路線改裝而成。
據(jù)了解，上海運(yùn)行的超級(jí)電容公交車由上海申沃提供，售價(jià)150萬(wàn)左右，其中電容的成本約為50多萬(wàn)元。
超級(jí)電容目前在國(guó)內(nèi)的新能源汽車上應(yīng)用及重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋰電池。上海奧威科技曾經(jīng)為世博會(huì)超級(jí)電容客車供應(yīng)商。上海市運(yùn)行的超級(jí)電容公交車，所配置的超級(jí)電容也是由該公司提供。
據(jù)該公司的負(fù)責(zé)人透露，目前上海市有80多輛純超級(jí)電容動(dòng)力公交車上路，分布在26路、11路以及崇明路三條線路上運(yùn)行。
超級(jí)電容最大的特點(diǎn)便是能快充快放，在短時(shí)間內(nèi)釋放巨大的能量，提供較大的動(dòng)力。但缺點(diǎn)是能量釋放太快，不能提供持續(xù)動(dòng)力。
因此，超級(jí)電容在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用存在較大的限制。
據(jù)上述負(fù)責(zé)任介紹，超級(jí)電容應(yīng)用與混合動(dòng)力車上時(shí)，僅在汽車啟動(dòng)及加速時(shí)補(bǔ)充動(dòng)力，超級(jí)電容瞬間釋放巨大能量的特點(diǎn)剛好能適應(yīng)此時(shí)汽車動(dòng)力的需求。當(dāng)汽車平速行駛時(shí)，超級(jí)電容停止工作，回收能量。
但純超級(jí)電容動(dòng)力汽車則需要隨時(shí)充電。目前上海市運(yùn)行的超級(jí)電容公交車運(yùn)行線路不過10公里，全部為短線。在起點(diǎn)充滿電需要5分鐘，運(yùn)行三到四個(gè)站后，便在站點(diǎn)快充30多秒。為了配合充電，在站臺(tái)上方架設(shè)了充電裝置，公交車到站時(shí)，司機(jī)按下按鈕，汽車頂部的充電接口便于充電裝置接駁，開始充電，汽車啟動(dòng)時(shí)邊停止充電，快速補(bǔ)充電力。
如此，如需在線路上運(yùn)行超級(jí)電容公交，這需要相應(yīng)配置充電設(shè)施，據(jù)上述負(fù)責(zé)任透露，上海目前運(yùn)行的線路是根據(jù)之前有線電車的路線改裝而成。
據(jù)了解，上海運(yùn)行的超級(jí)電容公交車由上海申沃提供，售價(jià)150萬(wàn)左右，其中電容的成本約為50多萬(wàn)元。