據(jù)鑫欏資訊了解，起亞將在全球大部分市場(chǎng)為第二代K5（部分市場(chǎng)以O(shè)ptima為名）增添兩款混合動(dòng)力系統(tǒng)，將在2016年上市銷售。

計(jì)劃在2016年上半年投放全球市場(chǎng)的起亞K5混動(dòng)版，用52 hp輸出的電動(dòng)機(jī)和離合器替換了6前速自動(dòng)變速箱內(nèi)的液力變矩器，傳統(tǒng)動(dòng)力為156 hp輸出的2.0升Nu系列GDI直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。整套混合動(dòng)力系統(tǒng)的峰值馬力輸出達(dá)到195 hp。1.62 kWh容量的鋰離子電池組布置在行李箱下部。


計(jì)劃在2016年下半年投放全球市場(chǎng)的起亞K5插電混動(dòng)版將鋰離子電池組的容量增大到9.8 kWh，集成到變速箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)馬力增加到68 hp動(dòng)力，在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程達(dá)到43公里（27英里）。傳統(tǒng)動(dòng)力仍然是156 hp/189 Nm輸出的2.0升Nu系列GDI直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配搭6前速自動(dòng)變速箱，整套插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的峰值馬力輸出達(dá)到205 hp。

起亞表示K5插電式混合動(dòng)力版按照美國(guó)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)錄得的百公里油耗為2.4升（99 MPGe），使用240伏電源能在3小時(shí)內(nèi)完成充電。