11月9日，遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司已于近日正式申請新三板掛牌，其掛牌材料已于10月30日在全國股轉系統(tǒng)披露。鴻圖隔膜于2012年9月成立股份公司，董事長張漢鴻占股75.40%，為實際控制人。
據有關資料顯示，鴻圖隔膜2015年1-6月、2014年度、2013年度營業(yè)收入分別為2263.50萬元、2647.56萬元1384.28萬元；凈利潤分別為541.73萬元、409.63萬元、-690.89萬元。
公告顯示，鴻圖隔膜鋰離子電池隔膜生產所需的主要原材料聚乙烯、液體石蠟、二氯甲烷等成本占產品成本的30%左右，在一定程度上影響毛利率水平，存在產品主要原材料價格波動對經營成果造成不利影響而引致的相關風險。
鴻圖隔膜主營業(yè)務為鋰離子電池隔膜、普通鋅錳電池隔膜的研發(fā)、生產、銷售。本次申請掛牌上市的主辦券商為華融證券，法律顧問為北京囯楓律師事務所，財務審計為中興財光華會計師事務所（特殊普通合伙）。
隨著市場的持續(xù)火爆，各企業(yè)明確了動力電池為未來發(fā)展方向，拓展產品線、新建工廠等現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，這也就催生了鋰電原材料的需求出現(xiàn)暴漲，影響最明顯的，是鋰鹽的供應出現(xiàn)嚴重的短缺，電池級碳酸鋰的價格從2015年初的4萬出頭一路上漲至7萬/噸，而且仍然搶手，預計未來2-3年內，鋰電整個產業(yè)鏈供不應求的現(xiàn)象都將持續(xù)。
為了迎合市場發(fā)展的需要，解決各企業(yè)在生產缺口、原材料不足等方面的問題，給鋰電上下游廠家提供一個購銷平臺，由鑫欏資訊主辦，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會指導的2016鋰電及關鍵原材料采配會/技術交流會將于1月6-7日在長沙召開。
本次采購配對會議邀請了電動汽車、鋰電池、鈷鹽等企業(yè)參會，會議根據產業(yè)鏈分為原料專場、材料專場和鋰電專場，在探討每條供需鏈的同時也將加強企業(yè)間的深度交流，在歷時兩天的會議中，我們除了在會議期間提供技術交流外，還將在各專區(qū)中搓和企業(yè)成交，為鋰電行業(yè)的快速發(fā)展做好鋪墊，希望各業(yè)內人士踴躍參與。
會議時間、選址：
會議地址：湖南長沙
時間：1月6--7日（5日報道）
會議酒店：湖南世紀金源大飯店
地址：湖南長沙開福區(qū)金泰路199號
星級：5星
會場：1000平
住宿價格：約450元/間
專區(qū)介紹：
隔膜專區(qū)
受益于2015年鋰電池市場的快速拉動，我國鋰電隔膜產量增長幅度較為明顯，尤其是在今年新能源汽車行業(yè)利好政策跌出，新能源汽車電池及附屬產業(yè)也迎來政策東風。10月22日，全國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展推進工作座談會在京召開。國務院總理李克強作出了重要批示。李克強總理指出，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進汽車產業(yè)轉型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務，針對產業(yè)發(fā)展的“瓶頸”和“短板”，著力突破核心技術和關鍵零部件制約、提升自主創(chuàng)新能力和技術水平，落實和完善扶持政策、優(yōu)化配套環(huán)境。業(yè)內人士認為，在國家產業(yè)轉型升級、培育新的經濟增長點背景下，發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略將得到更多的政策支持，北京、深圳和上海等地的放開將直接利好新能源汽車的推廣，有助于在全國消費者心中形成示范效應，全國性取消新能源汽車的限行限購有望快速實現(xiàn)，進一步推動新能源汽車的發(fā)展，也將進一步帶動新能源汽車相關產業(yè)發(fā)展。中汽協(xié)數據顯示，截至2014年底，新能源汽車保有量已超過12萬輛。2015年1~9月新能源車累計生產14.42萬輛，銷售13.67萬輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。實際上，高速增長的新能源汽車產業(yè)，也給相關新能源汽車配套的電池產業(yè)帶來無限商機。“國家對戰(zhàn)略性新興產業(yè)新能源汽車動力電池的扶持力度將逐步加大，出臺了一系列扶持政策和行業(yè)規(guī)范性文件，給公司鋰電動力隔膜材料產業(yè)的發(fā)展帶來了難得的機遇。”
2014年全球鋰電池隔膜整體產量為11.85億平米，同比增長41.58%，其中中國隔膜產量為5.75億平米占全球產量約48%，預計2015中國隔膜將達到9.5億平方米左右，到2017年將達到22.5億平方米。
據力神隔膜開發(fā)部部長王玉來介紹，2015隨著電動汽車的爆發(fā)增長，各種類型的電動車需求增長了2-8倍不等，復合增長率高達165%。這導致了各大電池廠產能不足，同時也導致了隔膜的短缺，目前濕法隔膜貿易商發(fā)生了拿不到隔膜的情況。這是幾年來第一次發(fā)生隔膜供不應求的情況。目前，能滿足動力需求的濕法隔膜（20um）幾乎很難在市場上得到。主力干法隔膜生產線擴充步伐減慢，導致市場供需關系緊張；干法雙拉隔膜在動力電池領域很多檢測與驗證還未完成，機遇與挑戰(zhàn)并存。
本次2016鋰電及關鍵原材料采配會/技術交流會將帶您領略高端隔膜國產化進程，在隔膜專區(qū)中，我們將探討隔膜最新發(fā)展方向以及下游企業(yè)對新型隔膜的期盼。
動力型電池專區(qū)
2014年，受新能源汽車扶持政策推動，動力鋰離子電池迎來了跨越式發(fā)展，根據中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2014年動力電池國內產值達到100億元，同比增長200%，且這一態(tài)勢一直延續(xù)至今。根據現(xiàn)有統(tǒng)計數據估算，2015年國內動力電池產值將超過200億，在鋰離子電池中的整體份額占比將達到25%左右，增長速度極快。同時，由于動力電池供不應求，導致近兩年內的電池新建產能幾乎全部是動力型產品，以滿足源源不斷的市場訂單。
根據電池廠反饋，大家熱衷于動力電池，除了產品本身需求量出現(xiàn)暴增以外，另一方面是因為動力電池的技術門檻相對較高，有極高的安全性和一致性要求，排除了小作坊式的企業(yè)，產品定價有一定的利潤空間。目前，主流的EV用動力電池組售價仍能達到2.5元/Wh，比起容量型電池不足1元/Wh的市場價來說合理得多。
在“十三五”規(guī)劃中，新能源汽車仍然是發(fā)展的重點，受此影響，未來5年內鋰離子動力電池都將保持良好的增長勢頭。1月6日，讓我們相聚長沙，在動力型電池專區(qū)中，共同探討動力電池與新能源汽車的未來發(fā)展，以及動力電池的梯次利用等深入話題。