8月19日凌晨在上海發(fā)生的11路超級電容公交起火事故調(diào)查報告出爐，事故車輛為S2K-052G滬BD3047車輛，經(jīng)過對比分析，報告初步認為本次火災事故主要是由于向電容倉送風的風機(含線束)引起明火竄入車廂造成火災事故，并非超級電容起火引發(fā)火災，車輛生產(chǎn)廠家上海申沃客車有限公司對此次事故負全責。
電容系統(tǒng)提供方上海奧威科技開發(fā)有限公司相關(guān)負責人對外表示，一出現(xiàn)類似的起火事故，很多人就第一時間歸咎于新能源汽車、動力電池或者是超級電容企業(yè)，這對于處于起步階段的新能源汽車及電池企業(yè)也不太公平。他希望公眾能夠客觀分析起火原因，找到問題所在，杜絕安全隱患，而不是出現(xiàn)問題就把矛頭指向新能源汽車或電池企業(yè)。
關(guān)于上海申沃客車有限公司
上海申沃客車有限公司(SUNWIN)是由上海汽車集團股份有限公司(SAIC Motor)、沃爾沃(中國)投資有限公司(VIC)、瑞典沃爾沃客車公司(VBC)三方投資組成，總投資9700萬美元，注冊資本5422萬美元，中外雙方各占50%，注冊地點為中國上海市閔行區(qū)光中路18號。