隨著行業(yè)的逐漸飽和，鉛酸電動車行業(yè)從2014年下半年到2015年上半年產(chǎn)銷量同期下滑30%左右，但是，市場對輕巧便捷的鋰電車需求卻在逆勢增長。鋰電車的市場占比以及銷量在逐年提高，就2014年的情況看，鋰電車的增長速度在加快，多數(shù)電動車企加入了鋰電行業(yè)。面對這種迅猛的發(fā)展勢頭，業(yè)內(nèi)預計，2017年鋰電電動自行車的銷量占比將有望達到30%左右。
企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品比例傾斜鋰電車占比提升
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年電動車的年產(chǎn)量3505萬輛，鋰電車占比尚不足5%，但2014電動車總的產(chǎn)量下降到3200萬輛，鋰電車在其中的占比提升，達到10%左右。
在2015年各大電動車展會上，與往屆展會相比，鋰電車型系列也更加完善。我們都知道南京展展示產(chǎn)品一向以輕便電摩為主，而2014年南京展中鋰電車展出比例較往年提升不少。其中綠源、鳳凰、瓏玥等品牌鋰電車人氣較旺。
無獨有偶，不僅是展會，一些車企在產(chǎn)品線的設置上已經(jīng)開始將鋰電車專門單獨成立研發(fā)團隊。據(jù)了解，某一線車企2014年鋰電車銷量10萬臺，2015年預計將超過15萬臺，銷量目標提升將達到50%。如果鋰電行業(yè)在這樣的發(fā)展速度上前進，2015年鋰電車的市場占比或有望由不足10%增至15%以上。據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士表示，鋰電車市場占比在達到15-20%的時候，行業(yè)將會迎來一次爆發(fā)式的擴張期。
行業(yè)整體銷量提升，市場占比,達到30%
企業(yè)的高度重視，市場的不斷提升，讓我們對鋰電未來的發(fā)展充滿信心。目前看來鋰電池經(jīng)過幾年的努力已經(jīng)取得了長足的進步，第一、電池標準更加規(guī)范，天津標準、國家標準陸續(xù)出臺有效規(guī)范了行業(yè)發(fā)展。第二、鋰電池應用正在逐步向可操作性發(fā)展。第三、鋰電車的環(huán)保性能受到越來越多社會人士的認可。第四、鋰電池在低溫條件下充電技術有了很大革新。這些都象征著鋰電車行業(yè)的發(fā)展在不斷走向成熟。
再加上市場的大環(huán)境對鉛酸的制約，消費者對高端鋰電車的需求，鋰電池新材料的運用，讓鋰電車的技術工藝越來越成熟，這些都成為鋰電車行業(yè)蓬勃發(fā)展的中堅力量。
總而言之，行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，業(yè)內(nèi)人士表示，歐美等發(fā)達國家鋰電池電動車的市場占有率在50%以上，而在國內(nèi)占有率僅約10%，因此，鋰電車在國內(nèi)的發(fā)展空間十分巨大。按照目前的發(fā)展速度，業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)對2017年鋰電車區(qū)域市場占比達到30%充滿信心。