車內(nèi)異味小 異響問題較多
調(diào)查中，比亞迪秦車主給予其舒適性較好的總體評價，近七成認為不錯，只有三成多認為不夠理想。
具體而言，車主對比亞迪秦的駕乘空間及座椅的舒適性認可度較高，滿意度都在五成以上?？臻g方面，比亞迪秦的車身尺寸與速銳相近，車內(nèi)的駕乘空間對于一款緊湊型車而言也是中規(guī)中矩，只是由于比亞迪秦的后備箱除了一臺1.5T發(fā)動機，還要搭載一塊150kg的電池，因此導致后排座椅無法放倒，同時也在一定程度上限制了后備箱的容積和使用便利性。對于座椅，仿真皮座椅獲得了車主的普遍認可，尤其前排座椅舒適度較高，只不過后排座墊的尺寸無論長度還是寬度都偏小。
調(diào)查中有三成多車主提出車輛行駛過程中有異響，在汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺上也出現(xiàn)了發(fā)動機、制動系統(tǒng)、變速器、車身等處的異響問題。而異味問題鮮有車主提出（一成多），這也說明比亞迪秦在內(nèi)飾材料的選擇上比較注重環(huán)保。
次均保養(yǎng)低于400元 百公里油耗8L以下
對于一款新能源車的保養(yǎng)成本消費者普遍了解甚少，這也是多數(shù)消費者不敢嘗試新能源車的原因之一。然而就這款比亞迪秦而言，我們了解到的保養(yǎng)成本還較為樂觀。首先通過官方信息我們得知，秦的整車質(zhì)保期較長為6年或15萬公里，動力電池為終身保修。車主還可以在行駛至3500、11000、18500、26000公里時享受4次免費保養(yǎng)，之后每隔24個月或7500公里保養(yǎng)一次。參與調(diào)查的車輛中96.97%每次保養(yǎng)費用不到400元，單就比亞迪秦的保養(yǎng)費用來講，相比往期我們調(diào)查過的多款傳統(tǒng)能源車型具有一定優(yōu)勢。
此外，新能源車在油耗方面的優(yōu)勢更是不難想象，通過調(diào)查，99輛比亞迪秦的百公里平均油耗均在8L以內(nèi)，低至兩升多，高至七升多，雖沒有夸張到工信部給出的百公里1.6L的油耗表現(xiàn)，在新能源車中油耗表現(xiàn)的優(yōu)勢也不明顯，但在傳統(tǒng)能源車中具有絕對優(yōu)勢。
可靠性四星半滿意度 仍存差評
參與此次調(diào)查的99輛比亞迪秦中，28輛已經(jīng)出現(xiàn)了非人為故障或質(zhì)量問題，其中的維修率為42.86%。首次故障出現(xiàn)在短期內(nèi)行駛不足1000公里的車輛占一半以上，除了車身外部、車內(nèi)部及內(nèi)飾容易發(fā)生首次故障之外，調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示，比亞迪秦在電子設備上出現(xiàn)首次故障的概率較大，為35.71%。汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺上出現(xiàn)的關于比亞迪秦的問題，除異響還包括發(fā)動機、變速器、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、附件及電器方面一些較為分散的問題。