近日，晉城市政府出臺(tái)了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，重點(diǎn)在公交車(chē)、公用車(chē)、公務(wù)車(chē)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。2015年底，全市將累計(jì)推廣5000輛新能源汽車(chē)，同步建設(shè)5410個(gè)交流充電樁和15座充換電站。此舉將進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)家低碳試點(diǎn)城市建設(shè)，可以看出，晉城市政府在促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的決心和力度之大都堪稱空前。
免收兩小時(shí)停車(chē)費(fèi) 充配電更加便捷
推行一攬子推廣新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策
還在為無(wú)處停車(chē)煩惱嗎？還在為充電設(shè)施不完備煩惱嗎？
新出臺(tái)的《方案》在新能源汽車(chē)的購(gòu)置、停車(chē)、充配電方面都有詳細(xì)規(guī)定。新能源汽車(chē)在公共停車(chē)場(chǎng)免收兩小時(shí)停車(chē)費(fèi)，在道路內(nèi)泊車(chē)位免收停車(chē)費(fèi)。新建居民區(qū)、大型寫(xiě)字樓（酒店）規(guī)劃車(chē)位配建充電設(shè)施比例不低于車(chē)位總量的10%。
同時(shí)，市財(cái)政還設(shè)立了專項(xiàng)資金對(duì)車(chē)輛購(gòu)置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)助。
探索零排放示范區(qū)發(fā)展模式
重點(diǎn)在政府機(jī)關(guān)及公共服務(wù)領(lǐng)域大力推行
至2016年，各級(jí)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)占當(dāng)年配置更新總量的比例不低于30%，國(guó)有企業(yè)配置更新公務(wù)用車(chē)中購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的比例不低于30%。新能源公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)占當(dāng)年配置更新總量的比例不低于30%。逐步加大郵政、校車(chē)、物流配送等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
圍繞“國(guó)際零排放旅游區(qū)”建設(shè)工作，今年晉城將在各景區(qū)推廣800輛新能源汽車(chē)，采用新增、正常更新、提前更新等方式，探索零排放示范區(qū)發(fā)展模式。
系列配套政策出臺(tái) 鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新
破解新能源汽車(chē)推廣瓶頸
為確保新能源汽車(chē)盡快盡多地投入推廣應(yīng)用，在《方案》中，還制定了一系列鼓勵(lì)性政策措施。市級(jí)財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)資金對(duì)車(chē)輛購(gòu)置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)助；新能源出租車(chē)營(yíng)運(yùn)優(yōu)惠政策；新能源汽車(chē)充換電價(jià)格優(yōu)惠政策；設(shè)立新能源汽車(chē)運(yùn)行管理信息化服務(wù)平臺(tái)專項(xiàng)資金；完善充電設(shè)施用地政策；充換電設(shè)施配建；新能源汽車(chē)停泊車(chē)優(yōu)惠政策以及金融扶持政策。同時(shí)，鼓勵(lì)社會(huì)資本和社會(huì)力量參與新能源汽車(chē)推廣建設(shè)。
免收兩小時(shí)停車(chē)費(fèi) 充配電更加便捷
推行一攬子推廣新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策
還在為無(wú)處停車(chē)煩惱嗎？還在為充電設(shè)施不完備煩惱嗎？
新出臺(tái)的《方案》在新能源汽車(chē)的購(gòu)置、停車(chē)、充配電方面都有詳細(xì)規(guī)定。新能源汽車(chē)在公共停車(chē)場(chǎng)免收兩小時(shí)停車(chē)費(fèi)，在道路內(nèi)泊車(chē)位免收停車(chē)費(fèi)。新建居民區(qū)、大型寫(xiě)字樓（酒店）規(guī)劃車(chē)位配建充電設(shè)施比例不低于車(chē)位總量的10%。
同時(shí)，市財(cái)政還設(shè)立了專項(xiàng)資金對(duì)車(chē)輛購(gòu)置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)助。
探索零排放示范區(qū)發(fā)展模式
重點(diǎn)在政府機(jī)關(guān)及公共服務(wù)領(lǐng)域大力推行
至2016年，各級(jí)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)占當(dāng)年配置更新總量的比例不低于30%，國(guó)有企業(yè)配置更新公務(wù)用車(chē)中購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的比例不低于30%。新能源公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)占當(dāng)年配置更新總量的比例不低于30%。逐步加大郵政、校車(chē)、物流配送等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
圍繞“國(guó)際零排放旅游區(qū)”建設(shè)工作，今年晉城將在各景區(qū)推廣800輛新能源汽車(chē)，采用新增、正常更新、提前更新等方式，探索零排放示范區(qū)發(fā)展模式。
系列配套政策出臺(tái) 鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新
破解新能源汽車(chē)推廣瓶頸
為確保新能源汽車(chē)盡快盡多地投入推廣應(yīng)用，在《方案》中，還制定了一系列鼓勵(lì)性政策措施。市級(jí)財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)資金對(duì)車(chē)輛購(gòu)置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)助；新能源出租車(chē)營(yíng)運(yùn)優(yōu)惠政策；新能源汽車(chē)充換電價(jià)格優(yōu)惠政策；設(shè)立新能源汽車(chē)運(yùn)行管理信息化服務(wù)平臺(tái)專項(xiàng)資金；完善充電設(shè)施用地政策；充換電設(shè)施配建；新能源汽車(chē)停泊車(chē)優(yōu)惠政策以及金融扶持政策。同時(shí)，鼓勵(lì)社會(huì)資本和社會(huì)力量參與新能源汽車(chē)推廣建設(shè)。