6、世界上最重的轎車


      說到最重，人們往往在腦海里會(huì)浮現(xiàn)出那些像擎天柱一樣滿載貨物的大卡車。不過，今天要說的這臺(tái)車不是卡車，只是一臺(tái)普通的轎車，是一臺(tái)比肩卡車的重量的轎車！究竟是什么轎車這么“真材實(shí)料”？

      既然質(zhì)量高，那么它一定采用了厚重的車身鋼板，因此，這不是一臺(tái)運(yùn)鈔車就是總統(tǒng)座駕了。事實(shí)上，榮獲最重轎車殊榮的，正是美國前總統(tǒng)老布什的座駕——林肯1989。林肯1989車長達(dá)到17.7米，排量為7.5升，整車裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防彈玻璃，因此其總重也就達(dá)到了7.5噸。這相當(dāng)于一頭成年的非洲大象或是兩臺(tái)解放卡車疊在一起，閉上眼睛緩緩的腦補(bǔ)畫面吧！

      7、世界上25%的汽車是Made in China


      中國不僅僅是人口占世界的25%，連制造汽車也不甘落后，Made in China的標(biāo)簽打在了超過25%的汽車之上。由于中國的人口眾多，因此中國對(duì)汽車的需求量也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家。此外，中國的勞動(dòng)力與生產(chǎn)成本更為低廉，因此，全球各廠牌均選擇在華建設(shè)工廠，因此，出自中國的汽車占到全世界汽車25%的比重，自然也不難理解了。

      8、全世界僅此一臺(tái)的法拉利


      如果你還在因?yàn)樽约旱耐梁莱潭葻o人能及，放眼遠(yuǎn)眺中東吧，這里的金主永遠(yuǎn)都會(huì)讓你張大嘴巴！早在80年代，一位沙特王子為了彰顯個(gè)性，能夠在歐洲駕駛一臺(tái)與眾不同的超級(jí)跑車，特意邀請(qǐng)了著名汽車設(shè)計(jì)大師米凱洛蒂為其訂制了一款加長豪華跑車，這款車的名字就是法拉利400i。

      作為法拉利400的小改款車型，400i與400最大的區(qū)別在于K-Jetronic電子燃油噴射系統(tǒng)，而這也意味著法拉利開始步入了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代。看來，土豪的一擲千金不僅能滿足自己的特立獨(dú)行，更能夠推動(dòng)一代名車的發(fā)展歷程！

      9、全世界能同時(shí)見到勞斯萊斯最多的城市是香港


      勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標(biāo)志，無論她的款式如何老舊，造價(jià)多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者能夠從容應(yīng)對(duì)。這是勞斯萊斯創(chuàng)始人在一個(gè)世紀(jì)以前留給后人的話，當(dāng)然，直到今天，這樣的結(jié)論仍像當(dāng)年一樣正確。

      雍容高貴的勞斯萊斯永遠(yuǎn)不會(huì)像其他品牌那樣扎堆聚會(huì)，這不僅損傷了勞斯萊斯的品牌形象，更是對(duì)車主姿態(tài)的一種褻瀆。因此，我們永遠(yuǎn)不會(huì)看到超過兩臺(tái)的勞斯萊斯并駕齊驅(qū)的場景。不過，這在香港卻完全變了一副模樣。作為全球第三大金融中心，香港從來都不缺乏有錢人，因此，這里也不會(huì)缺少擁有勞斯萊斯的真正紳士。香港著名的半島酒店，曾經(jīng)一度成為勞斯萊斯的“停車場”，超過14臺(tái)幻影同時(shí)?？康膱鼍?，相信在這世界上也只有香港能如此了。

      10、汽車是回收率最高的廢品


      一切精密機(jī)械所構(gòu)成的產(chǎn)品，在完成使用壽命之后，它們的零部件價(jià)格往往會(huì)高于產(chǎn)品本身很多。飛機(jī)如此，汽車也同樣如此。汽車全身都是寶貝，報(bào)廢后的汽車會(huì)被按結(jié)構(gòu)全部拆開，鋁制零件將會(huì)進(jìn)行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動(dòng)力/傳動(dòng)單元的零部件將會(huì)流向二手配件市場，回收利用率極高。