據(jù)悉，國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局日前已下發(fā)文件至各地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，以征求關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車“油改氣”安全管理工作的意見。有業(yè)內(nèi)人士透露說，文件中已經(jīng)明確指出將停止車輛“油改氣”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，相關(guān)方案有望明年出臺(tái)，屆時(shí)燃?xì)馄囀袌?chǎng)規(guī)范化料提速。相關(guān)政策的變化或會(huì)對(duì)汽車用天然氣罐類企業(yè)帶來短暫沖擊，而福田汽車等部分原裝天然氣汽車生產(chǎn)企業(yè)有望代替部分改裝份額。

      “油改氣”面臨叫停

      質(zhì)檢總局相關(guān)人士透露，已于日前下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車“油改氣”安全管理工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》到各地相關(guān)部門，其中指出，將停止在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”，各地也不得再出臺(tái)不符合法律法規(guī)的在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”規(guī)定。

      在梳理全國(guó)相關(guān)規(guī)定獲悉，目前已有內(nèi)蒙古等多個(gè)省份推出了“油改氣”的地方性法規(guī)。而全國(guó)各地私家車改裝cng能源驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)象更是普遍存在。倘若文件落地執(zhí)行，就意味著，目前部分地區(qū)的地方性法規(guī)中與該文件要求不一致的條款將進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。

      有交通部人士透露，國(guó)家能源局曾牽頭工信部、交通部、公安部等各部委調(diào)研“油改氣”，基于天然氣汽車改裝行業(yè)監(jiān)管難度大、監(jiān)管成本高等因素的考量，政府更傾向于鼓勵(lì)使用原廠出產(chǎn)的天然氣車輛，而不是“油改氣”。

      相關(guān)專家介紹說，目前原裝燃?xì)馄嚮旧隙际敲枯v10萬元左右或以下的低端車輛，中高檔轎車很少有。如果禁止“油改氣”，數(shù)以千萬計(jì)的在用家庭轎車車主只能等到車輛報(bào)廢才能換成天然氣汽車。由此每年將減少60-80萬輛天然氣汽車保有量的增加，從而顯著減慢天然氣汽車的保有量增速。