Porritt去年離開阿斯頓?馬丁，之后加入特斯拉。他向Autocar透露，在開發(fā)Model E的過程中，電池的成本是考慮的關(guān)鍵因素，新車有望在2016年上市。他還表示，“建千兆級(jí)別容量的工廠將有助于降低電池的生產(chǎn)成本”。
Porritt說小型車將使用“合適的材料”來制造，而不會(huì)基于Model S所采用的全鋁平臺(tái)。特斯拉總裁埃隆?馬斯克曾透露，Model E車身尺寸將比現(xiàn)在的Model S小20%。
Porritt表示：“我希望不會(huì)拖得太久。我們已經(jīng)努力降低了成本。我們不會(huì)采用鋁來制造所有的部件。”這表明Model E的結(jié)構(gòu)上雖然可能會(huì)使用粘合劑和鉚釘，但材料將大量使用鋼材。
在Autocar采訪Porritt的時(shí)候，他正在特斯拉的南加利福尼亞工作室為即將到來的Model X SUV做準(zhǔn)備。他說，這款7座的SUV采用了與Model S同樣的底盤和軸距，不過懸掛有所變化。
他還指出，通常的“天鵝翼”式后門經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，變得更加利于小孩乘坐，而第三排座椅也變得更加實(shí)用。
蘭博基尼Aventador SV
蘭博尼基近期即將推出Aventador SV車型。據(jù)悉首輛蘭博基尼Aventador SV已被國(guó)外某團(tuán)隊(duì)預(yù)定。這款車將在未來幾個(gè)月內(nèi)推出，此后短期內(nèi)即可投入量產(chǎn)。
雖然現(xiàn)在還沒有獲悉蘭博基尼Aventador SV更多的具體信息，但Aventador SV很可能繼承Murciélago LP670-4 SuperVeloce的一些特性，并且裝配較為犀利的外觀套件，采取更多輕量化設(shè)計(jì)來減輕車身重量，內(nèi)飾將更偏重簡(jiǎn)約風(fēng)格。除此以 外，Aventador SV的發(fā)動(dòng)機(jī)也可能經(jīng)過重新調(diào)校以獲取更強(qiáng)勁的動(dòng)力。
保時(shí)捷988
近日據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷目前正在計(jì)劃推出一款全新跑車車型，據(jù)了解，這款新車或?qū)⒈幻麨?88，并有望在2017年發(fā)布，新車推出后將鎖定法拉利458車型為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
迷人的“腰身”
這款名為988的全新跑車或?qū)⒒诒r(shí)捷全新模塊化平臺(tái)打造，新車將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。據(jù)悉，保時(shí)捷下一代Boxster、Cayman以及911車型 都將基于這套保時(shí)捷全新平臺(tái)打造。同時(shí)據(jù)來源消息表示，保時(shí)捷的水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到頂峰，現(xiàn)在保時(shí)捷工程師們已經(jīng)開始著手研發(fā)全新的水平對(duì)置八缸 發(fā)動(dòng)機(jī)。你沒看錯(cuò)，就是八缸。而且，據(jù)說保時(shí)捷正在開發(fā)的458 Italia對(duì)手"988"跑車就是會(huì)使用這臺(tái)八缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
保時(shí)捷的這臺(tái)八缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量為4.0升，并會(huì)配備四個(gè)渦輪增壓器，可以輸出600馬力。目前有關(guān)“988”的信息還很少，不過，推測(cè)這款新保時(shí)捷跑車會(huì)吸取一些918 Spyder的設(shè)計(jì)風(fēng)格元素。
1500馬力 全新混動(dòng)布加迪威航
據(jù)外媒報(bào)道，布加迪或?qū)⒋蛟煲豢罨靹?dòng)車，作為威航超跑的后繼車型。而布加迪威航計(jì)劃生產(chǎn)的450輛車中，430輛已經(jīng)被售出。新一代布加迪威航將于2015年推出，新車配備了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率可以提升至1500馬力。
新一代布加迪威航將搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油動(dòng)力部分會(huì)保留16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與強(qiáng)勁電動(dòng)機(jī)組合后最大輸出功率可以提升至1500馬力，相比早期推出的普通 版威航提升499馬力，相比近期發(fā)布的一系列限量版提高了300馬力，可見性能表現(xiàn)將大幅度提升。此外該車最高時(shí)速也會(huì)提升至約合435公里/小時(shí)，布加 迪之前曾創(chuàng)下量產(chǎn)車最高速度紀(jì)錄431公里/時(shí)，今年2月份被Hennessey Venom GT打破。布加迪混動(dòng)新車有望重新奪回極速紀(jì)錄的桂冠。
Urus蘭博基尼的SUV
蘭博基尼Urus早在2012年北京車展就亮相，國(guó)內(nèi)不少富豪早就蠢蠢欲動(dòng)了，但至今量產(chǎn)Urus依然是遙遙無期。據(jù)最新的報(bào)道稱，Urus的量產(chǎn)計(jì)劃仍 未得到大眾集團(tuán)的批準(zhǔn)。蘭博基尼研發(fā)總監(jiān)在接受采訪時(shí)表示：“至今Urus仍處于概念階段，我們依然在等待大眾集團(tuán)的最終批準(zhǔn)。但這并不意味著Urus將 無疾而終，而真實(shí)情況是恰恰相反，我們將為獲批而更加努力。”
據(jù)之前蘭博基尼高層透露，蘭博基尼Urus的售價(jià)約為170,000歐元，折合人民幣約133萬元，預(yù)計(jì)將在2015年上市，主要的銷售市場(chǎng)為美國(guó)，英 國(guó)，德國(guó)，俄羅斯，中東地區(qū)及中國(guó)。量產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)為3,000輛，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為保時(shí)捷卡宴Turbo和全新瑪莎拉蒂Kubang等。
蘭博基尼Urus預(yù)計(jì)同下一代Q7和卡宴一樣采用最新的MLB平臺(tái)打造，并且車身重量將達(dá)到同平臺(tái)的SUV車型中最輕，僅重1996kg。動(dòng)力系統(tǒng)方面，將搭載經(jīng)過重新調(diào)校的5.2升排量V10汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率600馬力，并采用了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。