4日,從佛山市三水區(qū)交通運(yùn)輸和城市管理局獲悉,該區(qū)將在今年底前投入40輛新能源公交車,以方便市民出行。目前,正在對(duì)新能源公交車進(jìn)行模擬運(yùn)行。從模擬運(yùn)行獲知,每度電可以行駛1.5公里,與常規(guī)能源車相比節(jié)省約一半燃油成本。
據(jù)悉,40輛新能源公交車包括14輛純電動(dòng)公交車,26輛插電式公交車。純電動(dòng)公交車以蓄電池為動(dòng)力源,以電機(jī)代替燃油機(jī),與傳統(tǒng)公交車相比,在車輛行駛性能、降低能耗、減少環(huán)境污染等方面表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì),具有節(jié)能、清潔環(huán)保、安全性能高、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。
擬定的新能源公交車線路將投放到原有的線路中,由國鴻、粵運(yùn)兩家交通公司運(yùn)營,兩家公司分別各20輛。同時(shí),這些車輛將以中心城區(qū)的短途線路為主。目前,兩公司正著手包括招投標(biāo)、充電樁建設(shè)、運(yùn)營成本測(cè)算等工作。據(jù)了解,為錯(cuò)開用電高峰,電動(dòng)公交車的蓄電池可利用夜間電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”充電,充電樁將安置在公交站場(chǎng)內(nèi)方便車輛就近充電,以確保純電動(dòng)公交車的續(xù)航能力。
據(jù)悉,40輛新能源公交車包括14輛純電動(dòng)公交車,26輛插電式公交車。純電動(dòng)公交車以蓄電池為動(dòng)力源,以電機(jī)代替燃油機(jī),與傳統(tǒng)公交車相比,在車輛行駛性能、降低能耗、減少環(huán)境污染等方面表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì),具有節(jié)能、清潔環(huán)保、安全性能高、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。
擬定的新能源公交車線路將投放到原有的線路中,由國鴻、粵運(yùn)兩家交通公司運(yùn)營,兩家公司分別各20輛。同時(shí),這些車輛將以中心城區(qū)的短途線路為主。目前,兩公司正著手包括招投標(biāo)、充電樁建設(shè)、運(yùn)營成本測(cè)算等工作。據(jù)了解,為錯(cuò)開用電高峰,電動(dòng)公交車的蓄電池可利用夜間電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”充電,充電樁將安置在公交站場(chǎng)內(nèi)方便車輛就近充電,以確保純電動(dòng)公交車的續(xù)航能力。

