10月14日下午消息，特斯拉中國今天與民生銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在全國20個城市建設(shè)至少400個目的地充電樁。

      據(jù)透露，兩家公司將在全國20個城市的民生銀行自有營業(yè)廳及小區(qū)金融門店，建設(shè)至少400個目的地充電樁。

      “目的地充電”是指在商場超市等具有集客效應(yīng)的場所設(shè)立充電樁，利用商業(yè)用電提供服務(wù)。由于電流更大，它的充電速度比車主家里配備的壁掛式充電器更快。

      特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人、全球副總裁吳碧瑄在發(fā)布會上表示：“這次合作將讓充電設(shè)施更深入到用戶居住的小區(qū)里，帶來更方便的充電體驗，更有效推動電動車行業(yè)發(fā)展。”

      特斯拉車主可以通過三種途徑為Model S充電：超級充電站，目的地充電樁和家用壁掛式充電器。這三種方式的充電速度依次遞減，而部署數(shù)量和覆蓋廣度則依次遞增。

      目前，特斯拉已經(jīng)在全國8個城市建設(shè)了20座超級充電站，并在61個省市地區(qū)建設(shè)了超過400個目的地充電樁。

      除民生銀行外，特斯拉此前已經(jīng)與銀泰、SOHO和中國聯(lián)通簽署類似的合作協(xié)議，將在多個城市的銀泰及SOHO商業(yè)地產(chǎn)，以及120多個城市的中聯(lián)通營業(yè)廳建設(shè)目的地充電樁。

      從以往經(jīng)驗來看，目的地充電樁的設(shè)備和建設(shè)成本由特斯拉提供，而后期的運(yùn)營和用電成本由所在地商家提供。

      另一方面，特斯拉也在嘗試與民間人士合作，在重要交通線路的沿線鋪設(shè)充電樁。今年5月底，特斯拉車主宗毅從北京出發(fā)，駕駛Model S前往廣州，并在沿途鋪設(shè)了20個充電樁。8月底，EV Club創(chuàng)始人王振飛駕駛Model S從西寧前往拉薩，同樣在沿途建設(shè)充電設(shè)備。兩次活動均得到了特斯拉中國的支持。