電動汽車放量在即,動力電池正在風暴口上。多氟多將成為A股唯一的純動力電池企業(yè),并且直接受益于電動車的放量,業(yè)績有望形成拐點。
多氟多主營無機氟化工和鋰電池業(yè)務，公司已經從六氟磷酸鋰拓展至動力電池(包括電芯、Pack、BMS),動力電池已經切入兩家純電動汽車的供應體系中,產品供不應求,下游的放量將強力拉動公司動力電池的需求。氟化鋁和冰晶石作為助溶劑用于電解鋁行業(yè),氫氟酸下游主要用于制冷劑行業(yè),由于行業(yè)低迷,加上產能過剩,行業(yè)景氣下行,經過數(shù)年的洗牌,行業(yè)格局略有好轉,近期鋁價略有反彈,行業(yè)正在筑底過程中;
鑒于公司是A股唯一純正的動力電池標的,下游需求正在風暴口上,有望帶動公司業(yè)績反轉。公司也在深耕電動車產業(yè)鏈,已經打通了材料和電池,未來將會進一步布局電機和整車環(huán)節(jié)。
多氟多主營無機氟化工和鋰電池業(yè)務，公司已經從六氟磷酸鋰拓展至動力電池(包括電芯、Pack、BMS),動力電池已經切入兩家純電動汽車的供應體系中,產品供不應求,下游的放量將強力拉動公司動力電池的需求。氟化鋁和冰晶石作為助溶劑用于電解鋁行業(yè),氫氟酸下游主要用于制冷劑行業(yè),由于行業(yè)低迷,加上產能過剩,行業(yè)景氣下行,經過數(shù)年的洗牌,行業(yè)格局略有好轉,近期鋁價略有反彈,行業(yè)正在筑底過程中;
鑒于公司是A股唯一純正的動力電池標的,下游需求正在風暴口上,有望帶動公司業(yè)績反轉。公司也在深耕電動車產業(yè)鏈,已經打通了材料和電池,未來將會進一步布局電機和整車環(huán)節(jié)。